问如何在室内检测汽车平顺性？

b 解释:1.因为概率统计学中均方根值就是这样定义的——理论; 2.汽车平顺性试验数据处理的国际标准iso推荐的评价方法之一,你随意改 变就会出现在此车与彼车之间无统一标准的不可比性,也就不能评价不 同汽车的平顺性差别了——逻辑. 3.实际数据处理都是由专用计算机或专用计算程序完成的,它们都照次处理 数据——实际.可参阅余志生《汽车理论》第241-242页

需要用到汽车平顺性检测仪 该检测仪器为便携式，适合野外工作（内装可充电12伏电源），体积小、重量轻（仅为7公斤左右），该检测仪器以16位微计算机为分析器，配有数字显示和彩色绘图打印机，可以将计算机分析处理的结果显示并绘图打印在现场测试中，实时求出国标GB4970－85《汽车平顺性随机输入行驶试验方法》和国标《汽车座椅振动舒适性试验方法》中的δcd值（降低舒适界限），δFD（疲劳—降低工效界限）δw值（加权加速度均方根值）等还可求出汽车悬架系、座椅系的共振频率最大传递率、动刚度、阻尼比等可自动绘制出自功率谱曲线、传递函数曲线等整机性能可靠，操作简便