战斗机涵道喷气式发动机的原理

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  • 現代高速飛機多數使用噴氣式發動機,原理是將空氣吸入,與燃油混合,點火,爆炸膨脹後的空氣向後噴出,其反作用力則推動飛機向前。下圖的發動機剖面圖裡,一個個壓氣風扇從進氣口中吸入空氣,並且一級一級的壓縮空氣,使空氣更好的參與燃燒。風扇後面橙紅色的空腔是燃燒室,空氣和油料的混和氣體在這裡被點燃,燃燒膨脹向後噴出,推動最後兩個風扇旋轉,最後排出發動機外。而最後兩個風扇和前面的壓氣風扇安裝在同一條中軸上,因此會帶動壓氣風扇繼續吸入空氣,從而完成了一個工作循環。http://tsoo.bokee.com/viewdiary.15860599.html
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  • 现代高速飞机多数使用喷气式发动机,原理是将空气吸入,与燃油混合,点火,爆炸膨胀後的空气向後喷出,其反作用力则推动飞机向前。下图的发动机剖面图里,一个个压气风扇从进气口中吸入空气,并且一级一级的压缩空气,使空气更好的参与燃烧。风扇後面橙红色的空腔是燃烧室,空气和油料的混和气体在这里被点燃,燃烧膨胀向後喷出,推动最後两个风扇旋转,最後排出发动机外。而最後两个风扇和前面的压气风扇安装在同一条中轴上,因此会带动压气风扇继续吸入空气,从而完成了一个工作循环。http://tsoo.bokee.com/viewdiary.15860599.html
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  • 涵道把是气体流过的通道。有内外涵道。。内涵道是通过风扇后进入压气机进入燃烧室燃烧后膨胀对涡轮做功,排出来的那气体通过的通道。外涵道久是通过风扇气流后直接排出发动机的那部分气体通过的土豆。,发动机80%的推力都来自外涵道排出的气体形成。内外涵道比也是不同的
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