问V10发动机平顺性是不是不如V8好

理论上，缸体越多，越平顺，属于慢热型，擅长高速行驶。 缸体越少，越粗暴，有爆发力，属于狂热型，由于过早阳痿，只适合直线加速。 这只是理论。主要还是看发动机的取向是注重舒适还是赛车。 变速箱也很重要，如果换成无级变速，V6、甚至是四缸的都很平顺。

发动机汽缸数 越多 其运行的平稳性 越高~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~比如 1缸的发动机（摩托车） 不如 2缸（摩托车） 不如3缸（夏利） 不如4缸（很多车）不如5缸（沃尔沃）.........................................因为 发动机活塞做功 是 720度 完成一个 进气 压缩 作功 排气 行程~~~~~~~~8缸车 相当于每 90°作功一次 而10缸 相当于 每72°作功一次~~~~也就是说 发动机 在720° （也就是曲轴转2圈） 中 气缸活塞作功次数越多 发动机运行越平稳~~~~~~~~~这样看来 气缸数 越多 发动机运行就越平稳~~~~~~~~~~~~~~~~~~所以 V10 V8发动机相比 如果 厂家和制造工艺 都一样 V10 肯定会比 V8 运行更平稳 平顺性更好~~~

是代表发动机的气缸数量，缸数越多发动机运行越平稳，但是技术要求越高，制造起来也困难，所以代价越高，如果单纯按照量产车的使用性价比来说，我觉得8缸就合适了。

理论上V10发动机平顺性比V8好，但实际上与设计水平有关系，与制造工艺水平有关系。