问汽修工怎样

汽修工里面有好几种，工资也不一，我是干钣金的，而且出徒的时间也不一样，修理厂里面有三种工种，分别是：机修，钣金。喷漆。先说机修比较脏，很累，而且需要脑子灵活，工资比较低3000左右，但是油水特多，而且学机修没个4-5年别想这当师傅，学3年后的工资最少也在1800，多了在2500主要看你的水平了，在说钣金，钣金也很脏，比机修累，但是不是油，都是土，车里面的土，而且学这东西也需要你脑子灵活，而且钣金干的东西比较杂，比如氧气切割，各种焊接，撞完的车要凭空想想以前车的形状是什么样的，但是用心学2-3年就出徒，工资在4000左右，油水相当的少，在说喷漆，喷漆不怎么脏，但是很累很累，而且对身体有很大的危害，我认识的喷漆师傅，有绝大部分都是干了几年就不能干了，身体好的也有，也有身体不好的，我见过两个，都是那种刚学会，刚能挣个3000-5000但是身体不行了，不能干了，而且学喷漆别指望手的皮肤能完好无损，时间长了手的皮肤还有指甲基本都不成人形了，但是这东西学的快，最快的半年就能出徒，挣个3000-5000，最最慢的也就2年出徒。2年的喷漆工的工资基本都在4500左右。而且没有油水可言。注，这些工资标准都是山西这边的，别的地区有差异，而且很大，和城市的消费成对比。还有这三个工种学好了都可以自己干私活赚钱，无非就是迟回会家！纯个人亲身经历，我是学钣金的，有一年多了，总结出来一句话，修车就是玻璃里的苍蝇，有光明，没前途。想挣大钱，还是去做生意！

随着汽车消费市场的日渐火爆和汽车产业的迅速崛起，汽车维修人才的缺口正一路扩大。“汽车产业的迅猛发展，是造成汽修人才缺口不断扩大的根本原因。”随着本田、日产和丰田等三大汽车制造商和众多零配件供应商纷纷落户中国，已经逐渐形成了比较完整的汽车产业链，对汽车类相关专业的人才需求量也不断扩大。尤其是随着私家车的迅速普及，再加上绝大部分车主“会开车、不会修车”，因此造成社会对汽修人才的需求量急剧扩大。 现在的高级汽修技师已经成为了这个汽修行业的抢手人才，就业前景广阔！加上汽车业的迅速发展，汽车销量的逐年上升，市场上越来越紧缺高级汽车维修人员。 如果你学的可以的话，三年以后工资应该在2000以上！

目前来说，修理行业是很缺人的，以后会越来越吃香。只要你肯学、用心学，三年能出师的话，按现在行情3500左右。我们现在请个师傅工资都在3500--4000这个幅度（最基本的了）。当然三年后的行情也不好说，可能会更高！