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为什么理想的动力总成悬置低频时要有大刚度大阻尼,高频时要有小刚度小阻尼?
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#汽车动力总成悬置系统(郭荣著科技书籍)#
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善待生活
2025-08-18
搜一下:为什么理想的动力总成悬置低频时要有大刚度大阻尼,高频时要有小刚度小阻尼?
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有你就够了
2025-08-18
首先这句话是:低频大振幅时需要大刚度大阻尼,高频小振幅时需要低刚度小阻尼!低频时的振动,通常都是大振幅的,需要较大刚度来控制位移量,需要较大阻尼来消耗振动能量。而高频时,通常都是小振幅的,这时候的振幅小,但频率高,需要较低的刚度才能有较好的隔振效果,同时也要有小的阻尼,才不会导致高频动态硬化现象!
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