航空发动机哪些部件需要检测维修

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  • 一台航空发动机每运行一段时间(如五十小时,一百小时)需要进行一次专检,检查易损件和承力件以及油滤,油泵的性能,一千小时再进行一次大修,更换部分易损承力部件,一台发动机设计寿命要比实际寿命小,经过几次大修后或到了设计寿命后强制报废,每次大修间隔时间要小于上一次大修间隔时间,如果到寿发动机到寿后仍然有较好的性能,经过延寿后可继续使用,但不能无限延寿。地面试车运行时间也要计算在内,但与空中使用时间不一样,须折算。
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