柴油发动机与汽油发动机

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  • 柴油发动机有一个高压油泵,汽油发动机没有。 一般同排气量的柴油发动机的体积比汽油发动机大。 汽油发动机的优点: 体积小、噪声低、转速高、速度快等。 汽油发动机的缺点: 动力小、扭力小、排放高、易出故障等。 柴油发动机的优点: 动力强、扭力大、排放低、故障率低等。 柴油发动机的缺点: 体积大、噪声大、转速低、速度慢等
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  • 我有两个车,一个是柴油的皮卡,一个是明锐。说实话我喜欢柴油车 很省油,毛病少基本电路上的故障不会影响发动机的运作。但是也有确定,就是噪音相对大些,但是新车的时候不会很大,如果隔音好的话基本能够接受。油门反映不如汽油车快汽油车缺点就是万一电路有问题发动机就不能工作了。而且容易晕车
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  • 柴油机的振动肯定比汽油机大,通过现有降噪技术已经能使车内噪声降到和汽油机差不多。而且柴油机低转扭矩大的特点,很适合城市频繁的起步路况,当然节油。 自动变速器特点使用简单方便,但技术较手动难,维修费用高。如果想体验驾驶乐趣当然是选手动挡。相比之下手动变速器可靠性,耐用性更好。 现在国产的Polo已经配备了6档手自一体变速箱,只是大众的柴油车国产的款数实在不多,Polo暂时还没有这种动力。相比国外,中国人的用车习惯更趋向于汽油车,所以可以关注下大众的1.4L涡轮增压加直喷汽油机,国产的可能性很高。
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  • 1。发动机声音肯定柴油车的大,但是现在柴油电喷的车噪音小了很多,但是还是汽油的好,汽油发动机稳定性能要好的很多。2 要论驾驶乐趣,当然手动变速的好,但是要论安全,我个人绝对自动变速的要更安全。3 第五代polo 1.6排量版 而这套4缸16气门动力系统就采用了链式驱动。它基于德国大众最新的FSI发动机开发,保留了原型发动机大部分主体结构和先进技术,同时针对中国消费者的驾驶习惯、使用需要以及国内油品特点,设计了专门的静音链凸轮轴驱动链条,并对进气管系统、冷却系统、曲轴连杆系统以及空气滤清等进行了适应性开发及进一步提升。正时链条可以终生免维护,而最先采用的易换装空滤,在更换时只要更换滤芯而不用更换整个总成,大大节约了用户的使用成本。国产的变动应该不大。
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