汽油发动机不着车的原因

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  • 汽油机要实现正常启动,必须具备三个条件:一、配气系统正常;二、供油系统正常;三、点火系统正常;这三个条件缺一不可。分析发动机不能启动故障,就从这三个方面进行逐一排查,定能事半功倍。当然在判断正常与非正常时,需要有一定经验积淀。 工作过程中,发动机自行熄火后,不能启动。检查步骤是:1、握住起动手柄,慢慢拉转轴,感受压缩行程时的阻碍力,若阻力大则汽缸压缩力正常,初定配气系统正常,2、拆下火花塞后,重新装入火花塞冒中,并使火花塞搭铁,打开点火开关,迅速拉动起动手柄,观察火花塞跳火(俗称跳火试验)情况,若火花正常,则初定点火系统正常。问题可能出现在燃油供给系统,燃油供给系统故障有二种情况:其一:油流不畅或无油。主要原因有:①、油箱中无油;②、油箱盖小孔堵塞;③、油箱底部滤网堵塞;④、化油器开关油道堵塞;⑤、浮子室针阀卡滞;⑥、主量孔堵塞。其二:油流通畅。主要原因有:①、燃油中有水;②、气缸内燃油过多;③、混合汽通道漏气。需要特别提醒的是,搁置较长时间的耕作机起动时,除作上述检查外,还要注意检查开关位置和风门的开度,以及燃油质量问题。安装有机油传感器的发动机首先检查箱内机油是否足够,传感器浮针是否搭铁或损坏。 若燃油供给系正常,气缸压缩正常,则故障在点火系。故障原因有:①、电极度脏污、积炭;②、火花塞绝缘体损坏;③、火花塞间隙不对;④、高压线漏电;⑤、火花塞损坏;⑥、点火线圈损坏;⑦、磁场强度不够。点火系故障判断方法是:做火花塞跳火试验,观察有无火花或火花强弱,若无火花,拆下火花塞冒,用高压线直接跳火试验,若火花正常,故障在火花塞及火花塞冒。再将火花塞放置机体上,用高压线接触火花塞尾部进行跳火试验,若跳火正常,则火花塞冒损坏;若跳火微弱,或不跳火,则火花塞可能:①、火花塞积炭;②、火花塞电极间隙过大或过小;③、火花塞绝缘损坏;若高压线无电火花,断开点火器与点火开关的联接线,再作跳火试验,若跳火正常,则点火开关搭铁,清除搭铁点即可正常启动。若仍不跳火,可拆点火器上的熄火搭铁线,再跳火试验,若跳火正常,则熄火搭铁线有搭铁现象;若跳火微弱或不跳火则点火器损坏或磁场变弱。 若燃油供给正常,点火系正常。则故障在配气系统。配气系统故障有两种现象:其一,气缸无压缩拉动曲轴无转动阻力。压缩过程漏气,可能产生的原因有:①、汽门密封不严漏气;②、气门发卡;③、汽缸垫损坏;④、气缸头螺丝松动;⑤、花塞松动;⑥、活塞环焦结;⑦、活塞环磨损;⑧、气缸套磨损;⑨、活塞磨损;⑩、气门间隙过小或无间隙。其二,压缩正常。可能产生的原因有:①、启动负荷大,启动转速不够;②、进气或排气门推杆脱出;③进排气道堵塞;④、气门间隙过大。还应注意别人拆装过曲轴箱盖的发动机,应检查配气正时,确保万无一失。自行熄火的发动机,当检查确认配气正时、压缩良好、无进排气堵塞。然油供给正常,化油器雾化可靠。火共塞跳火也正常,但仍不能启动时,这时唯一应检查的部位是——飞轮键,若飞轮键被剪切就会使飞轮与曲轴正常装配位置发生改变,使飞轮上的永磁铁相对曲轴的定位发生改变,最终造成点火不正时,故发动机不能启动,这一故障须拆卸飞轮才能检查。本人在工作中遇到二例。 发动机工作中自行熄火,手拉起动盘不能转动发动机,或能左右转动曲轴一定角度,且无转动阻力,可能产生的故障原因:①、缺机油连杆抱轴;②、气门掉缸;③、连杆折断。打开曲轴箱盖和气缸头盖即可判明故障。
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  • 文哥14级2011-01-04早上冷车难启动最常见的原因之一就是喷油嘴故障。随着天气逐渐的变冷,平时在为客户保养车辆时经常会有客户提到早晨冷车启动比较困难,需连续打几次火,即使启动后发动机怠速运转会出现不平稳、抖动甚至于熄火。在日常维修工作中最常见的故障是发动机的喷油嘴过脏造成堵塞或卡滞导致冷车启动时的混合气过稀。目前电控燃油喷射系列中,发动机的每一个气缸的进气门前都有安装着一个喷油嘴,喷油嘴的基本喷油量的大小由发动机电脑根据发动机不同工况进行集中控制,喷油嘴的故障大致有两个方面:一方面是喷油嘴的进油滤网被长期沉淀在汽油中的微小物质堵塞,加上冷车时汽油黏度较大流动性较差,造成汽油不能顺畅地流过喷油嘴,导致汽油喷射量不足。另一方面是喷油嘴的头部积碳引起针阀卡滞,在喷油嘴线圈通电的情况下针阀无法打开或针阀开度行程不够,喷油嘴的喷口面积随之变小,造成汽油喷射量变小或雾化不良。喷油嘴故障大都是体现在冷车尤其是在冬天,冷车启动时发动机的温度越低所需汽油喷射增大量就越大,这主要是因为发动机低温启动时进气门及气缸内壁处的汽油汽化不良,部分汽油不能得到充分的挥发和燃烧引起气缸内混合气过稀,导致发动机冷启动困难、怠速不稳及熄火,待发动机暖机后故障现象随之消失。根据适当的保养周期,给发动机燃油系统按标准做一些常规保养可以避免喷油嘴的堵塞,比如按保养间隔每25000公里至3万公里更换一次汽油滤清器,如更换过程中发现滤清器内的脏物过多可以考虑清洗汽油箱。其次,选择正规加油站加油,这样汽油黏度和品质相对有保障。一旦喷油嘴堵塞,常规的排除方法是将喷油嘴拆卸安装到喷油嘴测试仪上进行动态清洗,尽管将喷油嘴拆下清洗工程量会大些但这样清洗效果更彻底一些。
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