高压共轨的柴油机,对燃油的要求要比普通机械高压油泵要求高。但不代表共轨柴油机的适应性比机械高压油泵的低。共轨或电喷柴油机(如西安康明斯m11)都是由ecu(ecm)控制,对柴油的含水量都有监测(柴油滤芯处设置传感器)。可以有效避免因柴油问题导致严重发动机故障。电控发动机对发动机的功率有着严格的控制,在出厂前用专用软件写入ecu,所以其超载超负荷能力几乎为0,这就不难解释为什么机械高压油泵的发动机输出功率相对比较大了,很多维修机械油泵的服务站往往会加大高压油泵的供油量来提高发动机的功率迎合客户。电控发动机,一般出故障都是小故障,传感器,线束等问题。恶性故障发生比较少,ecu都是有自保护功能,强制熄火发动机的,或以安全供油量维持发动机运转不受油门控制。所以用户在不了解故障等故障代码含义的时候,往往认为电控发动机故障较多,很麻烦。