车,已经代替电视,缝纫机…成为了新世纪娶妻的标准大件儿之一。其他不说,有车就代表生活质量上去了,男人在外面总不能丢了面子?所以很多人刚解决温饱和住宿问题,就会立马选择买车,不过,愣头青的新司机,在买车的时候却难免会被坑。常规运输导致的新车擦挂暂且不论,还有些直接就是旧车翻新,一部二手车的价格和一部新车的价格差距有多大?这个坑跳起来实在是太肉疼了。哪怕是一些大牌的车。有的司机认为,只要是买的大品牌的车就没问题了,其实不然。现在有一种特殊的车,叫做品牌低端车,就是国内工厂出车,挂了个牌子出售。代表作就有15年刚出来的几万块的宝马。宝马是个老牌的奢豪车品牌了,提到宝马人们第一个印象就是“土豪” ,但是几万块的宝马呢?这绝对是低端车的价格,哪怕挂上了这个牌子,几万块钱出来的车,一分钱一分货,质量也高不到哪儿去,而且,还要付这个挂牌费,可能比起杂牌的低端车更加不如。但是相信很多人会愿意买这么辆“大牌”。其实质量什么不说,像这样的大牌低端车,它到底是不是翻新的,大概也只能靠车主的“慧眼识真车”。那么怎么才能让自己免于被坑呢?——这只能在提车的时候注意。首先要检查车子的外观,这是最直观地。如果车子的外观有很明显的擦挂,脏污,那么这个车暂时就不能提,先找商家反应了再说。当然,在检查了外观之后,也要看一下车子的内部。毕竟运输车的途中,也是有可能发生一些状况的,那样也会导致车的外观不是很好,但车却未必会是翻新的车,擦挂可以补漆,翻新大概就得退货换货了。内部的检测有这几个部分:1.油表;新车的油表一般显示在80公里左右,最低20,如果超出的话,那么就需要注意一下了。2.记录里程数;这不只是能够看车子是否是被翻新的,而且买车确定交货之后,你也不可能立马拿车就用,还得要跑牌子,销售在这时候是很有可能把你的车拿来私用的,记录里程数可以让你做到心里头有数。3.看机械;这个也是很容易可以检查的,开车的时候会有很明显得感觉,新车应该发动的时候很灵敏,不会有非常大的机械声,提车的时候不妨要求先试一试车,感觉一下。4.看轮胎 看轮胎主要是看轮胎的胎毛是否还在,车胎是不是有很明显的刮痕,新车轮胎用得少,几乎不可能把胎毛给磨掉,假如检查了前后轮都没有胎毛的话,那么这个轮胎或许就不是新货。5.看发动机的生产铭牌;如果生产时间距离现在较长…那么这个车提不提,还是三思吧。除了旧车翻新之外,也有可能会提到“库存车”,这就需要车主更细心的检测,看车门等橡胶部分、以及某些暴露的金属部分,是否有老化的现象。