谁能介绍一下这款梅赛德斯-奔驰?

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  • 尽管奔驰官方一再表示SLR的销售业绩非常成功,甚至超越了保时捷Carrera GT,但是奔驰很清楚总共不到2000辆的事实和它们的预期还有相当大的差距。 未来还得靠自己,承担研制接替SLR王者地位超级跑车的重任落在了奔驰御用高性能部门AMG肩上。 对于内部代号C197的SLS AMG,工程师们将主要精力都放在了轻量化方面,得到的结果是一部几乎实现全铝合金的车架。它的售价大约在15万欧元左右,相比SLR跑车将近33万欧元的天价来说已经是颇为公道的价位了。 复古韵味强烈的侧翼鳃形排风口,轮眉上方修长的皱褶,引擎盖上突出的筋线,鸥翼式开启的车门则将我们带回到上世纪50年代奔驰的巅峰时期。 SLS的外形轮廓依旧延续了SLR那富于戏剧性效果的比例。只是奔驰强调说,SLS将回归最为原始的东西——驾驭与操控。它配备了最新研发的7速双离合器变速器,并且将其布置在了车尾以实现48:52的完美前后轴荷分配。四种变速器运转模式:经济模式、运动模式、运动+模式和手动模式,可供驾驶者随意在其间自由切换。 SLS AMG的座舱融合了大量新奇、独特却又奔驰韵味十足的设计元素。最为醒目的部件莫过于驾驶员正对着的三辐式方向盘,它背后的换挡拨片直接左右着后置7速双离合器变速器的一举一动。 仪表板也是纯粹的竞速风格,巨大转速表盘,9000转/分的红线。7格指示灯,适时地提醒你最佳换挡时机的到来。下方的液晶面板显示机油、冷却水和变速器润滑油的温度,让你对发动机的运转情况了如指掌。 SLS AMG的概念车会在今年的法兰克福车展上首发,量产版则要等到明年的日内瓦车展。预计2011年,奔驰会再接再厉,推出敞篷版SLS,而且是传统的软顶敞篷。 现在看来,硬顶版本的SLS只会搭载一款引擎,那就是AMG的6.3升V8自然吸气发动机,最大功率426千瓦,峰值扭矩650牛· 米。再凭借超轻量化的全铝合金底盘,SLS AMG可以在3.8秒的时间里实现从静止加速到100公里/小时,而且它的最高车速将不低于317公里/小时。 关于这款引擎还有什么好消息?也许只有听听才知道。我们的英国同事曾经跟踪过SLS AMG的测试车。当它中速行驶时,引擎的汩汩声仿佛窃窃私语,一旦竭力飞驰而出,那么它就会变得非常疯狂,比任何现在的量产车都更吵闹。 引擎声浪低沉、层次丰富、富于攻击性。凭耳朵也能判断它是V8,但却是古老的V8。显然,奔驰不止是让它看起来像是300SL的继承人,而且也要让SLS AMG听起来像是银箭赛车重获新生一般。
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  • sls 顶级跑车
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  • 2010款奔驰SLS AMG折后售174万起
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  • 这是2010款的SLS AMG传说之中的自上个世纪50年代就叱咤风云的梅赛德斯·奔驰300 SL 鸥翼式的后继车种终于在几个月的遮遮掩掩之后现出了真面目。在此之前,车子也传出过不少的假想图和谍照之类的图片。车子将会采用SLS AMG作为名字,成为梅赛德斯内部改装工厂产品的一份子,并且在下周开始的2009德国法兰克福国际车展上面会和大家见面,明年初开始销售。   拥有着鸥翼式车门的这款2011梅赛德斯·奔驰 SLS AMG当然有着可以垂直开启的车门,就好像能够垂直摆动的翅膀一样。车子迟疑了新款的铝制车身框架,前后的重量比例分配几乎达到了完美的48:52。   而车子的驱动力则来自梅赛德斯的6.2升V-8发动机,配合一款安置在全新的7档双离合器变速箱,最大输出功率可以达到420千瓦,扭矩峰值可以达到630牛顿·米。发动机方面的改动包括采用了新款的金属镁进气口和8个不同速率的排气口,两个电动控制的阀门,一个高速的排气口和一个新款的干式油底壳润滑系统。   发动机安装在车子的前部,不过位于前轴之后,以便重量比例更加。奔驰SLS AMG的最终车身净重仅有约莫1.5吨,配合V8发动机,车子可以在3.8秒内从静止加速到百公里每小时的速度,最高速度则可以达到312公里每小时。   至于新款的双离合器变速箱则是由AMG开发的,驾驶者可以选择四种不同的驾驶模式,从舒适度最高的到运动性最高的。而悬挂的设定也同样十分先进,包括双叉骨式设计以及轻质的铸铝结构。而制动的元件则是碳纤维陶瓷刹车碟,能够有效的停止19英寸的轻质合金轮毂的转动。   车子的三围尺寸现在也已知晓,长4.65 米,宽1.95米,不过仅有1.25米高,轮距则有增长到2.7米。其他的标准组件包括COMAND APS,真皮装潢,电动泊车刹车系统,车头灯辅助系统,无匙点火技术,带有雨滴感应装置的雨刮,可加热的座席,AMG 车用地毯,导航控制系统,运动型刹车踏板等等。可选配置则包括6碟连播的DVD播放器,Bang & Olufsen BeoSound AMG音响系统。此外还有数种 AMG的外观喷涂,包括非常豪华的,能够获得金属一样闪闪发光的效果的Alubeam银色车漆。   AMG还会在一些性能上面进行针对性的加强,包括采用碳元素的发动机盖,碳元素的侧面后视镜,碳元素的各种装饰件,更加坚硬的悬挂设定,10轮辐设定的轮毂,运动式的桶状座席以及高性能的真皮和Alcantara材质包裹的方向盘等等。   车子在德国的起售价为177310欧元(折合人民币174.3万),
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