问柴油发动机电控技术要求与主要内容

柴油汽车如果要达到欧iii甚至更为严格的排放标准就须采用电控喷油系统。本文阐述了现代柴油发动机电控系统的组成、功能以及三代电控燃油喷射系统的发展历程。同时分析了柴油机电子控制燃油喷射系统的发展趋势,重点分析了柴油机电控高压共轨技术对提高柴油发动机性能、减少排放污染的原理

1、此问题涉及太广不好回答。2、柴油电控发动机技术有多种。其原理都是通过装在发动机上的各传感器，把发动机的工作状态传给控制单元ECU（电脑），ECU计算后与先期存入的理论数据对比修正，输出最佳的控制指令，控制喷油器的喷油时间和压力，使发动机保持在接近理想的最佳状态下工作。一般由：控制单元ECU、进气温度传感器、进气压力传感器、冷却液温度传感器、燃油温度传感器、发动机机油压力传感器、燃油轨压传感器、“燃油压力调节阀”也叫计量单元、发动机曲轴位置传感器、发动机凸轮轴位置传感器等组成。