问多少压缩比加多少号汽油怎么分?

加97＃，93＃也可以用，如果你用93＃汽油发动机高速时没有任何爆震，就说明93＃是没有问题的。 通常只有压缩比大于12：1的发动机才一定要97＃汽油。97＃用在10：1以上的车子问题是没有，不过用在9：1的车子上就会动力不足易高温。10.8：1的压缩比是接近93＃和97＃的使用临界点的，用两种油都无所谓，只要你车子无震爆，尽管放心大胆的用93＃好了，不要听别人忽悠什么97＃更清洁，实际中国的93＃和97＃汽油都是在90＃汽油中添加异辛烷和异丙烷，烷基苯，以及mtb抗爆剂而来的。90 93 97号对应的是其中所含的抗爆剂的百分比。分别是指，燃油中含有90%93%97%的抗爆能力强的异辛烷。同时含有10%7%3%的抗爆能力弱的异丙烷。要说最纯的汽油应该是90＃，有人说很多90＃汽油不干净或者没力，是因为部份城市使用的90# 汽油是甲醇汽油，里面超量添加了酒精所致，存放时间再一长，酒精挥发，使水的百分比含量超标，使发动机工作不正常。

所谓90号、93号、97号无铅汽油，是指它们分别含有90%、93%、97%的抗爆震能力强的“异辛烷”，也就是说分别含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。于是辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。应该用97号汽油的发动机，如果用90号汽油，当然容易产生爆震。 正确选择汽油标号 许多车主误认为，汽油的标号就是油品纯净度和质量的标准，车辆使用标号越高的汽油越好，这种想法是错误的。汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5—9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。 高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。

通常压缩比在8-10应选92或93号汽油；压缩比在10以上应选用95号汽油。拓展内容：一、含义气缸最小工作容积，即活塞处于上止点时活塞上方的总容积，称燃烧室容积，用Vc表示；而活塞在下止点时活塞上方的全部容枳，即气缸最大容积，称气缸总容积，用Va表示。即ε=Va/Vc压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。压缩比是发动机的重要参数之一。现代汽车发动机的压缩比，汽油机由于受到爆震的限制，压缩比一般为8～11。柴油机没有爆震的限制，压缩比一般为12～22。二、压缩比大小对发动机的影响压缩比越大，通常伴随的是发动机工作时抖振会明显增大，现在的发动机大都经过专门的调校，因而不是很明显，压缩比过大不仅不能进一步改善燃烧情况，反而会出现爆燃和表面点火等不正常燃烧现象。爆燃会引起发动机过热，功率下降，油耗量增加，甚至损毁发动机。表面点火也会增加发动机的负荷，使其寿命降低。另外，压缩比的提高还受到排气污染发规的限制。参考资料：百度百科压缩比