问发动机缸盖气门拍打气密测试装置的用途是什么？

你好！检测气门与气门座圈的密封性，这里如果漏气是会让气缸减压的。因此传统的气门安装后还会有磨气门这道工艺，现在己经改进了不需要磨气门了，但是需要检测密封性是否良好。如有疑问，请追问。

发动机缸盖气门拍打气密测试装置的主要用途是：检测发动机的气密性，将发动机气密性信息传送到控制中心，控制中心根据这个信息可以做出停机或者运行的决策；　　发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

你的描述实在有点问题，不过，我理解了。你所说的‘发动机缸盖气门拍打气密测试装置’实际上是发动机气门研磨机（不叫拍打-太没专业用语了），发动机的进、排气门（有的叫‘凡尔’）与气门座进行研磨的工序，为了改善气门与气门座的密封性能，保证发动机正常工作。在修理摊，研磨气门是靠拍打来完成；生产厂家及正规修理厂，一般有气门研磨机来完成研磨的，因为这种‘拍打’的效率实在太差劲了。