问请教各位大师，汽车发动机双顶置凸轮轴与单顶置凸轮轴在结构上有什么区别，作用是怎么，哪种好呀

双的好。我补充楼上的一下啊。爽的一般是4阀的，他的好处是可以增加进气量，提高动力，减少噪音

当然是双凸轮轴的好了，同样排量的发动机双排双进的比单排单进的发动机动力更强劲，噪音更小。

双的好,进气量是不会增加的,它的作用就是进排气更加顺畅,动力好..好多人以为双气门会增加进气量,其实这是不对的

各有优缺…

常见的凸轮轴布置有两种：底置凸轮轴（OHV），顶置凸轮轴（OHC）。顶置就是把凸轮轴直接设计在汽缸盖上，这样传动机构短，传动效率高。顶置又有两种：双顶置DOHC和单顶置SOHC，区别是凸轮轴的个数，双凸轮轴是把节气门和排气门分别安装在两个凸轮轴上，单凸轮轴是把所有的气门安排在一凸轮轴。现在一般都是双凸轮轴，成本低点，好布置。单的更紧凑，强度要求更高，用于V6发动机较多。如陆尊的LZC发动机。