汽车发动机为什么要有气门间隙?气门间隙过大或过小有何危害?

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  • 间隙过大费油 过小没劲儿
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  • 有气门间隙是为了控制发动机的进排气,如果间隙过大,气门顶杆顶不到气门,该进排气是气门大不开,间隙过小,发动机汽缸气门关不上,发动机没有动力,严重时将无法启动。
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  • 有气门间隙是为了进气的,过大可以直接听到气门的声音,对发动机不好,过小车放炮通过排气管。所以要有经验的调才可以。
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  • 过大么磨损加大.发动机没力, 过小么会把你活塞冲废了
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  • 为了补偿气门受热后膨胀量,由于气门传动组零件都是刚性体,冷态时零件不留有间隙,受热膨胀的气门就会使气门关闭不严而漏气,导致发动机功率下降,燃油消耗增加,甚至不能启动! 过大:导致气门打开不完全,进气不足,排气不充分,同时关闭气门会产生异响 过小:气门关闭不严,导致漏气!
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  • 气门间隙是根据配气的要求而设计的,最大限度的满足发动机进排气门开启和关闭的要求。大了或小了都不行,都可能动力不足,冒黑烟或白烟。
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