问汽车发动机为什么要有气门间隙？气门间隙过大或过小有何危害？

间隙过大费油 过小没劲儿

有气门间隙是为了控制发动机的进排气，如果间隙过大，气门顶杆顶不到气门，该进排气是气门大不开，间隙过小，发动机汽缸气门关不上，发动机没有动力，严重时将无法启动。

有气门间隙是为了进气的，过大可以直接听到气门的声音，对发动机不好，过小车放炮通过排气管。所以要有经验的调才可以。

过大么磨损加大.发动机没力, 过小么会把你活塞冲废了

为了补偿气门受热后膨胀量，由于气门传动组零件都是刚性体，冷态时零件不留有间隙，受热膨胀的气门就会使气门关闭不严而漏气，导致发动机功率下降，燃油消耗增加，甚至不能启动！ 过大：导致气门打开不完全，进气不足，排气不充分，同时关闭气门会产生异响 过小：气门关闭不严，导致漏气！

气门间隙是根据配气的要求而设计的，最大限度的满足发动机进排气门开启和关闭的要求。大了或小了都不行，都可能动力不足，冒黑烟或白烟。