问自然吸气与涡轮增压

先跟你说一下涡轮增压和自然吸气的优缺点，你自然会明白。涡轮增压是用小排量的发动机压榨出大排量的马力与扭力，这样做相比同等马力及扭力的发动机来说省油，而且重量更轻。这不是两全其美？那是不可能的，涡轮增压的缺陷就是扭力不线性，什么叫不线性？就是有个点扭力会突然爆发，这个点就是涡轮启动的时候，会造成车辆突然有力道，但是在涡轮没启动前他的力道就不会很大。这会造成舒适性降低。自然吸气引擎，他虽然总量大，体积大，但是他的线性输出是涡轮增压一辈子也赶不上的，由于是自然吸气，他的扭力发放均匀，从底转到高转力量分布很均匀，不会有突兀感。但相比2.0T的车油耗会增大。不过说实在2.0T和3.0不是一个级别的。因为普通中级车，2.0T的排量也就和2.4的一个级别,所以没有可比性.所以总结:油耗必然3.0高,寿命理论上来说是3.0的高(注意是理论),动力必然3.0的NB，2.0T差一大截呢

2.0升的涡轮增压发动机如非特别强化版，动力比不上3.0自然吸气的发动机。涡轮增压发动机的涡轮工作介入一般在发动机2000转以下，所以涡轮增压发动机在低转速是比较灵敏，而3.0自然吸气的发动机则在中高转速时动力强劲。在维护方面当然是自然吸气发动机便宜、方便，寿命也较长。油耗不但要看排量、功率，还要看发动机技术和车身重量。就国内现有的发动机来说，综合油耗，配置2.0升的涡轮增压发动机一般在8左右；配置3.0自然吸气的发动机在10左右。但应用在suv身上，油耗就大的多了。

这个3.0自然吸气发动机必须是V6 或者L6这个情况我选择3.0动力。。安静 平顺 寿命长（名牌的） 动力充足 不必等高速扭矩。涡轮的话 动力它只能比2.5v6有优势。。动力性应该不及3.0的。或者说不相上下。但是，无论从 噪音，保养，寿命，平顺性来看，都比V6机器差一大截。。油耗，看怎么开。如果油门轻踩，温柔开，在市区堵车较多，那么2.0T的车实际上就是2.0的发动机，油耗肯定低。。如果把2.0T动力发挥出来，转速保持3000-4000高速行驶的话，它比同样工况的3.0要费油。。所以，涡轮发动机 油耗与动力不可兼得。。虽然有网友开涡轮的车数据显示很省油，但是，它的开法完全扔掉动力性了。就好像那2.0与3.0比一样。。。最后，最要命的，涡轮容易烧机油，保养贵，涡轮跑5w公里再换一个这个钱都能再买辆QQ 。。所以，自己权衡一下。