汽车冷却液加太满好不好;会怎么样?

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  • 加到最满,因为多了它就会从蓄水壶溢出少了肯定不好,必须加防冻液,因为防冻液沸点要比水高。水是容易锈水箱的
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  • 你的冷却液是水还是防冻液啊 水就满上 吧。防冻液就不要太满会膨胀的
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  • 加注新冷却液应在冷机时进行,加注冷却液至储液罐的最高标记“MAXT”为止,旋紧盖子启动发动机,怠速运转至发动机正常温度后熄火,当机体温度下降后,检查储液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格,否则要补充足够为止。加的太满或是不足都不可取,因为水箱又叫膨胀水箱,要留有一定的空间用来防止防冻液的膨胀的,很高兴能和您共同交流
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  • 加太满水壶压力高会溢出甚至会憋坏水壶以及冷却系统的管路。  注意事项  1、要坚持常年使用冷却液 对于传统发动机,能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃~90℃,但对于电控发动机,由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点,其机械负荷及热负荷较大,摩擦热较高,因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃~105℃。这与人们形成的传统发动机冷却水“正常水温”观点不同,需要人们转变认识观念。而且要注意冷却液使用的连续性,那种只想在冬季使用的观点是错误的,只知道冷却液的防冻功能,而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。  2、正确选用 选用冷却液时,其冰点要低于环境最低温度10℃左右。目前,汽车配件市场上的冷却液种类多,“冷却液”实际上只是“防冻液”,大多使用醇和水混合后添加色素制成,其内无任何冷却液应该具有的添加剂,其沸点在90℃左右,腐蚀性较强,易导致发动机过热现象的发生。
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  • 防冻液加多后由于热胀冷缩会从泄压阀溢出来,危害没什么,只是干了以后会留下难看的污迹。防冻液一般都会有个溢流壶,而这个壶里本身就是共多余的防冻液储存,溢流壶上会有上下刻度线,一般来说,不低于刻度线不高与刻度线较为合适,超过刻度线一点也没有多大关系,防冻液本身会蒸发,但还是加到合适的刻度较为好。
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