柴油发电机组的散热器冷却系统是怎样的

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  • 散热器是固定在发动机前的发电机座上的,一台由皮带驱动的风扇把风吹进散热器芯,冷却流过散热器的冷却液。  发电机组散热器有两种类型,一种是带有冷却风扇的散热器,一种是由外置风扇,驱动轮和可调皮带张紧轮组成的散热器。  建议使用发电机组散热器时,散热器排出的空气用通过连在散热器上的风道口直接排出户外,发动机应安装在尽可能靠近外面的位置,使风道尽量短。
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  • 柴油发电机组散热器的维修保养周期为每运行200小时进行一次。1. 外部清洁:用热水(加入清洁剂)喷洗,方法是从散热器前面向风扇方向喷(如从反方向喷射只会把污物逼近中心位置),使用此方法时,要用胶布挡住柴油发电机,如果上述方法不能清除顽固的沉积物,则应把散热器拆下浸在热的碱水中约20分钟,然后用热水清洗。2. 内部除垢: 1、把水从散热器中排干,然后把散热器与管子相连的地方拆开并封口;2、向散热器倒入45度的4%的酸溶液,过15分钟后排干酸溶液,检查散热器;3、乳沟仍有水垢,则用8%的酸溶液再洗一次;4、除垢后用3%的碱溶液中和两次,然后再用清水冲洗三次以上;5、所有工作完成后,检查散热器是否漏水,如果漏水则申请外委修补,6、如果不漏水则重新装回,散热器装回后应重新灌满清水并加入防锈剂。
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