问汽车机油是什么做的？

汽车在行驶固定公里数和一段时间，需要保养之后，要先把原车内的机油倒出，这些机油经过比较长时间的使用之后，性能已经大大的衰减了，润滑性和导热性都比较差，接近于油水混合的状态。

机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。至于是什么做的，这个问题有点深奥，因为里面包含的东西太多了，不过可以确定的是原材料来自石油！

润滑油分为矿物型润滑油和合成型的两种。矿物型润滑油由原油精炼制得的减压馏分基础油，再经过加氢或其他方式精制后补加性能改进添加剂制得的，但全损耗的润滑油一般没有添加剂。合成型润滑油是由化学合成的高分子聚合单质为原料，比如：聚α烯烃、酯类，同时填充功能改进剂制得的，这种润滑油成本和售价偏高，除润滑系统特别要求选择合成润滑剂外，市场空间偏小，主要是售价昂贵。

汽车的机油就是润滑油。分为矿物质油、半合成油和全合成油。合成类的油是由基础油+添加剂组成，增加机油的功能，比如清洁润滑保护等等。市面上SN级别的机油较好，好机油必须是里程数高、更换频率少以及提高发动机工作效率。市面上的美孚、嘉实多以及壳牌里程数基本为8000-10000公里，因为添加剂PAO指数较低，德国GT魔力红机油是PAO全合成机油所以里程数有12000公里，长城机油油泥比较多，不易清洁。