问汽车电子节气门介绍

电子节气门就是用电线代替油门拉线，工作原理油门时是个滑动变阻器，节气门是个帆板电机。（节气门）用电位计（滑动变阻器）去控制帆板电机的动作大小，（电流）

电子节气门，是汽车发动机的重要控制部件。由发动机、转速传感器、节气门等构成，采用电子节气门控制系统，使节气门开度得到精确控制，不但可以提高燃油经济性，减少排放，同时，系统响应迅速，可获得满意的操控性能；另一方面，可实现怠速控制、巡航控制和车辆稳定控制等的集成，简化了控制系统结构。

付费内容限时免费查看回答您好，很高兴为您解答问题。提问供节气门电机电压出现正负极相反，是什么问题？回答电子节气门工作原理，电子节气门是电脑根据油门踏板的信号大小。来调整节气门的开度。1.首先是油门踏板要传递给发动机电脑电信号。油门踏板内部有两个传感器做对比。当油门踏板踩得比较深的时候。两个传感器，一大一小的电压，传递给发动机电脑板。然后发动机电脑板经过计算来确定节气门的开度。然后给节气门电机供电，打开节气门翻板。2.节气门的翻板打开之后，然后节气门有两个做对比的节气门位置传感器。根据翻板的位置变化。传感器的电压也跟着变化。然后反馈给电脑。电脑再根据节气门位置的变化来控制喷油时间。电机的正负极相反如果线没有问题，就是电脑板内部问题。提问线路肯定没问题，电脑板有问题的话，会出现这一问题吗？回答电机的电压如果相反的话。电机会反转。电机反转，那么节气门的开度最小，就会紧闭翻板。正常是不存在这样的情况的提问就是这种情况，因为这一线路很容易查找，估计电脑板坏了，但不敢肯定，所以才求问您。回答本身节气门工作的时候，怠速时正负极是来回切换的，保证正常开度，所以不存在电压相反的情况提问然来正负极在不断切换的？可是只切换成负极，没切换成正极啊？回答因为电机如果正负极变的话，电机转动的方向就会发生变化。提问节气门电机正反转全部由电脑版正负板切换控制？还是仅控制正转，反转由弹簧回位的吗？回答加油门反转由弹簧复位，怠速是电脑控制更多13条

第一章 绪 论 1.1 引言……………………………………………………………………… 1 1.2 电子节气门国内外研究概况…………………………………………… 1 1.2.1电子节气门系统的基本结构............................... 1 1.2.2电子节气门系统的工作原理............................... 2 1.2.3电子节气门的技术现状................................... 3 1.3 现存问题、难点及未来发展趋势............................... 5 1.3.1现存的问题............................................. 5 1.3.2发展方向............................................... 6 1.4 本课题的主要内容及意义..................................... 8 第二章 电子节气门结构 2.1 节气门控制系统............................................. 9 2.1.1传统的节气门控制系统..................................... 9 2.1.2电子节气门控制系统....................................... 11 2.2 电子节气门结构............................................. 12 第三章 无刷直流电机 3.1 无刷直流电动机的基本组成环节............................... 15 3.2 无刷直流电动机的工作原理................................... 16 3.2.1基本工作原理............................................ 16 3.2.2主回路的连接方式........................................ 16 3.3 调速方法................................................... 17 第四章 主控芯片的选择 4.1 芯片的选择................................................. 19 4.2 TMS320LF2407A DSP 特点及结构............................... 20 第五章 主控模块原理设计 5.1 主控模块总体设计............................................ 30 5.2 主控模块具体电路原理设计.................................... 33 5.2.1复位电路................................................. 33 5.2.2时钟电路................................................. 34 5.2.3 JTAG仿真接口电路......................................... 36 5.2.4 存储器的扩展电路......................................... 38 5.2.5 DSP电源电路.............................................. 41 5.2.6 E2PROM扩展电路........................................... 43 5.2.7 CPLD扩展电路............................................. 43 5.2.8参考电压接口电路......................................... 45 第六章 全文总结..................................................... 47 致 谢.............................................. 48 参考文献............................................ 49 附录1:外文翻译...................................... 51 附录2:外文原文...................................... 55