雪铁龙的车,发动机是不是普遍不行

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  • 不是 是法国雪铁龙公司 独立研究开发的发动机 外型设计极有创意,具有独特的型态。2001年9月28日正式在国内上市,先后推出了1.6l手动、2.0l自动和2.0手自一体车型。在2005年9月28日,刚在欧洲上市的全景天窗毕加索来到中国,也是中国第一款全景天窗款车型。 不知道大家是否还记得当年老款萨拉毕加索上市时的一个电视广告;“制造机器人在趁主管不在的情况下,偷偷的留下了一笔浪漫”。其中在车身上留下的手写体标识至今还令我难忘。整部广告片中充分体现出了法国人的幽默与浪漫,以及独到的设计创意。所有这些就和眼前这辆新毕加索一样,从头到脚都体现出了法国车的与众不同。 新毕加索的外观设计上采用了椭圆形的造型,并且根据仿生学的水滴设计,不但可以减小空气阻力,并且更有利车内空间的利用,同时车身的强度还能得到加强。关于新毕加索外观的设计在国内可谓是褒贬不一,新毕加索的簇拥者就是冲着这种外观设计所带来的好处才去选择它的。而另一部分人则接受不了这种外观设计,认为看上去总觉得很别扭。 先不管这些争议,我们来看看新毕加索的设计者是一个什么样的人。无论外观设计的如何,最起码在空间利用上新毕加索绝对是成功的。4287mm×1751mm×1642mm的车身外观尺寸,以及2760mm的轴距却带来了如此的空间表现,作为家用车型来说绝对让人满意。 萨拉·毕加索的总设计师叫做多纳托科(donato coco),一位非常热情的意大利人。早在正式学习汽车设计以前,多纳托科就已经到处在展示这自己的设计天赋,他做过摄影师,拍过广告,做过金属制造行业的学徒工,他还为一些来自中国的图书做插图设计,甚至还自己设计过一款滑雪服。而到了上世纪八十年代初,他才进入伦敦皇家艺术学院学习。 在1984年的时候,多纳托科进入了雪铁龙公司,并成为一名汽车设计师,他的第一款作品是雪铁龙cv2,此后还有萨克索(saxo),萨拉(xsara)及萨拉·毕加索。 设计理念:终极的空间利用率 而现在,多纳托科已经改变了他的设计方向。6年前,他从内饰设计师升职为雪铁龙公司的第一生产平台首席设计师,开始进行小型车的设计,大家所见到的雪铁龙c3 pluriel就是出自他的手笔。不过,面对过去,多纳托科先生本人始终把萨拉·毕加索看作是自己最大的成就之一。“水滴”形的单厢车造型比任何车都具有空间优势。于是,雪铁龙的设计师——多纳托科(donato coco)在设计萨拉·毕加索时,就将终极的空间利用率设定为这款车的设计理念。 而所谓的新毕加索与老款在外观上的差别并不大,主要的改变就是在前脸上变成了雪铁龙当下的统一风格;加长了的“双人字型”logo一直延伸至两侧的大灯,因此与老款相比新款的外观看上去更加现代。 而雪铁龙车系还有一个特点就是a柱的斜度大,前风挡玻璃的面积也很大,因此新毕加索采用了这种对开式的雨刮;这样设计的好处就是前排的视野开阔,同时并不感觉压抑。这一点我们从老款的富康车上也可以看出来,而富康则采用了单条的雨刮,在当年的确给人耳目一新的感觉;由此可见雪铁龙在设计上的与众不同。 外观的做工方面我们可以看到,新毕加索的钣金工艺还是不错的。虽然各个部件的接缝不像德国车那么精密,但是新毕加索的缝隙非常均匀,漆面的质量也不错,泛出的光泽很有质感。 优点:与众不同的mpv,充分的沐浴阳光。 缺点:外形就像一个快要撑爆的菜青虫。
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  • 现在东风雪铁龙在用的有1.4L、1.6L、1.6L 带CVVT版、1.8L、2.0L、2.3L、3.0L、1.6T。1.4L和老的1.6L是最落后的两款,全铁发动机,不带VVT技术的,而且已经达不到新的京V排放标准,这款车的车型在北京已经停售。搭载车型有雪铁龙C2,老款爱丽舍1.6L CVVT,老1.6L改进而来,主要改进是增加了CVVT和缸体材料,燃油经济性改善明显。搭载车型有新世嘉,新爱丽舍,C4L1.8L,由1.6L CVVT神龙汽车改进而来,主要是增强动力水平,同时保证较低油耗,用来替换原来的2.0L发动机。搭载车型只有C4L2.0L,一款比较老的发动机,在刚上市的年代欧洲人认为家用车黄金排量是2.0L,所以这款发动机是当时法国标致雪铁龙最好的发动机之一,放在现在其动力水平和燃油经济性都是主流水平,只不过搭载在中级车上略显力不从心。搭载车型有世嘉、C52.3L,2.0发动机的畸变版,提升动力,为了搭载在中级车上。搭载车型只有C53.0L,也是法国标致雪铁龙非常成功的一款发动机,3.0L V6的配置就是为了主打中高端市场,曾经搭载过雪铁龙的旗舰C6上。东风雪铁龙只有C5旗舰版配备这款发动机1.6T,通常叫做1.6THP发动机,具备独特的单涡轮双涡管技术,主要是涡轮介入快,号称是几乎一踩油门就介入了,没有涡轮介入的突兀感,而且可以更早达到较高扭矩,有利于提速,是宝马和标致雪铁龙一起研发的。搭载车型只有C4L另外法国标致雪铁龙的就不介绍了,太多了,因为法国以柴油发动机为主,标致雪铁龙柴油机技术全球数一数二,型号更多,汽油机都这么多字了,柴油机更多……就算了
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