先来介绍一下特例,本田思域的双层数字化仪表盘却堪称独一无二。上面一层显示车速、水温与油量等主要数据,而转速表等并不常用的数据则被安置在仪表盘底层,这样的设计独树一帜,让人过目不忘。 分列式速度表和转速表的数字化多层次仪表盘,充分考虑人在驾驶中的感受而设计。您只需稍稍移动视线即可顺利识别数据信息,而无需担心因为视线移动过大带来的麻烦。在多层次仪表上层以速度表为中心,显示燃油表等查看频度高的第一优先信息;下层的转速表或者里程表等显示必要时才查看的信息。这种最佳设计确保您在驾驶中享有充分的视野,与舒适便捷的操控感受。
下面给你介绍一下仪表盘的图解!
下面再给你细致的介绍一下各种汽车仪表的现实显示!
仪表是反应车辆各系统工作状态的装置。传统的仪表是机械式的,而现代仪表已经改用电子式。就目前大部分车型来看,显示车速、发动机转速等信息的表头依旧采用了传统的指针式。 瞬时油耗表: 显示车辆某一瞬间油耗情况的仪表,单位是升/百公里(L/100km)。不少车型已经采用综合显示屏显示油耗,并能换算出余油尚能行驶的里程数。但奔跑、宝马等公司有些型号的车辆仍旧应用传统仪表显示。 车外温度表: 显示车外空气温度仪表,单位是摄氏度,目前拥有这种功效的车型基础上都在综合显示屏上直接用数字显示这一信息。 主动挡挡位显示: 用于唆使主动档档位。不同车型的显示方法不同,有的应用唆使灯配合图形,有的则通过显示屏直接显示。 转速表: 反应发动机转速的仪表,通常设置再仪表板内,与车速里程表对称地放置在一起。一般转速表单位是千转/每分钟(1/min*1000)即显示发动机每分钟转多少千转。驾驶员可以通过该表懂得发动机的运转情况,并据此决定挡位和油门的配合,使车辆处于最佳运行状态,减少油耗,延伸发动机寿命。 速度表: 速度表是现代车辆必备的仪表之一,它显示的是汽车的时速,公制单位是公里/小时(km/h),有些欧美国家同时采用英制单位。传统的车速表是机械式的,现在很多轿车仪表已经设备了应用传感器的电子车速表。 里程表: 它是记录车辆行驶里程的仪表,多整合在速度表内。它对于车主断定车辆的整体状态,常见故障等有着特别的作用。同速度表一样,以前的里程表也是机械式的,目前有相当数量的车型采用了电子里程表。 小计里程表: 记录车辆某一段短途行驶里程的仪表,多与里程表整合在一起,能够随时清零。它能帮助车主控制某段路程的长短以及盘算油耗等。水温表: 显示冷却液温度的仪表,单位是摄氏度。由于以前汽车发动机都是用水来充当冷却液,所以称为水温表。现代汽车基础上都已用上了专门的冷却液。 燃油表: 显示油箱内的所存油量的仪表。“1/1”、“1/2”和“0”分辨表现满油、半箱油和无油,也有车型用“F”表现满油;“E”表现无油。 驻车唆使灯: 驻车制动手柄(即手刹)拉起时,此灯点亮。在有的车型上,刹车液不足时,此灯也会点亮。 电瓶唆使灯: 显示蓄电池工作状态的唆使灯。接通电门后亮起,发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。刹车片磨损唆使灯: 显示刹车盘片磨损情况的唆使灯。正常情况下此灯熄灭,点亮时提示车主应及时调换刹车片。 机油唆使灯: 显示发动机机油压力的唆使灯,本灯亮起时表现润滑系统失去压力,可能有渗漏,此时需立即停车关闭发动机进行检查。 水温唆使灯: 显示发动机冷却液温度过高的唆使灯,此灯点亮报警时应停车并关闭发动机,待冷却至正常温度后方可持续行驶!