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液压缸活塞杆后端开三角槽是怎样起缓冲作用的?
#活塞杆#
#液压缓冲器#
#后悬架反作用杆#
#顶棚液压杆#
#行李箱液压杆#
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2025-01-12
应该是描述错误,再加上审核不严谨。华中科技大学李壮云教授主编的《液压元件与系统》中对单活塞杆液压缸和双活塞杆液压缸是这样描述的:1. 双作用单活塞杆液压缸在长度方向占有的空间大致为活塞杆长度的两倍。2. 与双作用单活塞杆液压缸相比,双作用双活塞杆液压缸在长度方向所占空间较大,约为活塞杆行程的3倍。所以说,在此应该不是指工作台行程,而是液压缸由于活塞杆伸缩所需占用的长度空间。更多液压行业知识,可百度“液压资源网”
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D調d嘩麗
2025-01-12
阻尼缓冲,作用:1、消除活塞运动到端头处不产生局部液压冲击;2、阻尼降速使活塞不与缸体端盖相碰。
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