问油泵经常坏？

调歪根据您所说的情况，24万公里的车，应该对车辆进行全面的检测，包括轮胎，灯光，橡胶部件。各个油液面，以及底盘部分和全车的螺丝。汽油泵的损坏是不是和您平日的加油有关系呢？油表不准首先要检查燃油传感器是否损坏，是否有断续的卡滞现象的发生。同时检查汽油油位传感器电路。影响油表读数的几个主要因素：1油浮子的活动状态。如果有卡滞、活动轴孔偏小或太大、油箱不规整都会造成油浮子机械活动不畅，使油位传感器数据不准；2油位传感器质量不佳。造成读数不准。而导致传感器读数不准；3连接线路中，接插件的牢固、可靠程度。线路虚接、接头氧化等也会造成读数不稳定。除非线路中导线本身有问题，一般可以清理接插件解决；4油料本身的洁净程度。当使用杂质较高的油料时，读数也会不稳定。5车辆速度和行驶状态。车辆加速、减速（刹车）、上坡、下坡时，虽然线路中有阻尼设计，但读数还是会因为油面的变化而改变，这是很正常的。因此真正的读数应该是在水平路面停车以后的读数值。为此，建议您参照上述基本原因对照分析。

若汽油足够应是油泵质量或汽油品质的问题。若汽油品质不好会降低油泵的使用寿命。

加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。劣质油是加速油泵坏的元凶，还有配件本身的品质问题，人为的操作只占其次。当仪表中的燃油油位警告灯点亮时，油箱中大约还剩余7升左右燃油，此时油箱中的燃油液面大概处于图所示的红线处。由于油位过低，燃油泵电机得不到充 分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至停转。如果油 泵经常处于这种工作状态的话，那么油泵的过早损坏就不可避免了。油品质量比较差时，燃油箱内会充斥着各种杂质或异物，燃油栗通过其底部的滤网吸入燃油，泵送至发动机。在此过程中大颗粒的杂质被滤网阻隔掉，而小颗粒的杂质则被吸入油泵电机，势必也会加剧油泵电机的磨损，造成油栗早期损坏。汽油滤清器长期未更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，汽油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态也会引起汽油泵损坏。扩展资料：汽车油泵的保养方法：车主在给汽车加油时，尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，这样做是会缩短汽车油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗，所以建议车主在燃油消耗差不多的时候就要加油。