问汽车的什么叫无点火系统、什么叫自然吸气、什么叫涡轮增压？

无点火系统即偏时点火系统 指提前喷油雾入气缸但不点火 等下次喷油时一起燃烧 作用是瞬间加大废气 以应对低转速下涡轮增压反应迟滞的问题 —— 一般只在赛车上用自然吸气。。。。。。这个就是气缸自己吸气了 进气口的空气直接进入气缸 —— 与之相对的是压缩空气进气 一般有三种 机械增压 电动增压 涡轮增压涡轮增压又叫废气涡轮增压 是把发动机排出废气中的能量转化来对进气进行压缩的一种装置 相对另两种增压方式 优点是没有额外能量输入

涡轮增压 俗称二次进气，就是说 把以前的进气量加大数倍，这样使喷油量加大，燃烧速度加快，有极强的爆燃性能，

无点火系统：(即偏时点火系统)，英文译作"Miss Firing System"。即在驾驶松油门或是没有踩油门的时候，利用计算机会命令汽车的供油系统射入大量的汽油进入引擎，但是不会点火的特性，直接让这些雾状的汽油在未经过燃烧的情况经过引擎直接进入温度极高(大约摄氏八百到九百度)的排气系统。当雾状的汽油进入汽缸之后会在再次踩油门的时候和后进入的油雾一起点燃，产生出来的更强劲的压力一方面可以推动活塞，另一方面会排出更多的气体，以强大的推力推动涡轮转动，强制提高涡轮的转速，让车子有涡轮增压的马力及自然进气的反应。自然吸气：（英文：Normally Aspirated）是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机。涡轮增压：(Turbo Boost)，是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。发动机是靠燃料在汽缸内燃烧做功来产生功率的，由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制，因此发动机所产生的功率也会受到限制，如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量，从而提高燃烧做功能力。因此在目前的技术条件下，涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。