问发动机的曲柄连杆机构是否能够采用别的机构替换

【1】发动机曲柄连杆机构采用的的方式是飞溅润滑和压力润滑。 【2】发动机：发动机（engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

早就有了！转子发动机！转子发动机的工作原理 一般发动机是往复运动式发动机，工作时活塞在气缸里做往复直线运动，为了把活塞的直线运动转化为旋转运动，必须使用曲柄连杆机构。转子发动机则不同，它直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。与往复式发动机相比，转子发动机取消了无用的直线运动，因而同样功率的转子发动机尺寸较小，重量较轻，而且振动和噪声较低，具有较大优势。

想法是很好的，但是这种不太现实！如果用其他的副来代替曲轴连杆机构，你想想效率会增高吗？除非把曲轴连杆机构在精简，用更少的副才能获得更高的效率，但是这种可能很小！所以那可能是一个像永动机样的想法，没有实际意义！