问汽车的点火时间的原理

发动机的点火系统工作原理..在汽油发动机中，气缸内的混合气是由高压电火花点燃的，而产生电火花的功能是由点火系来完成的。点火系将电源的低电压变成高电压，再按照发动机点火顺序轮流送至各气缸，点燃压缩混合气；并能适应发动机工况和使用条件的变化，自动调节点火时刻，实现可靠而准确的点火；还能在更换燃油或安装分电器时进行人工校准点火时刻.电喷系统的点火按照是否保留分电器分：　　1．非直接点火系统 （有分电器）2．直接点火系系统（无分电器），有分电器的和化油器车的工作原理差不多；直接点火系统取消了分电器，点火线圈上的高压线直接与火花塞相连，工作时，点火线圈产生的高压电直接送至各火花塞，由微机根据各传感器输入的信息，依照发动机的点火顺序，适时的控制各缸火花塞点火。直接点火系统又可分为以下两类：1。同时点火方式：两个气缸合用一个点火线圈，对两个气缸同时点火。2。单独点火方式：每个气缸的火花塞配一个点火线圈，单独对本缸点火。点火系统按照发动机的工作顺序进行点火，点火顺序为1-3-4-2或1-2-4-3。电子点火系统的点火时间实际是由多个传感器信号通过电脑计算来确定的，这些传感器信号大致有如下这些：曲轴位置传感器，空气流量计，水温传感器，氧传感器，节气门位置传感器，车速传感器，空档开关，点火开关，空调器开关，电池，进气温度传感器，爆震传感器。这些信号的变化和发动机的转速、负荷、汽油的辛烷值都有关系。

为了使汽车发动机的动力性和经济性得到充分发挥，必须保证每次进入气缸的混合气都能在最佳的时间被点燃。汽车最佳点火时间必须做到：①分电器离心点火提前装置和真空点火提前装置应能随发动机转 速、负荷的变化而相应改变，否则发动机功率会下降，油耗也将明显增加。②要根据汽车运行中的实际情况，及时调整和校验点火正时。因为，最佳点火时间的确定，不仅与点火装置的工作有关，还与燃油的质量、燃油系统的调整和发动机的技术状况有关，所以只能在运行中对每辆车进行个别调整和校验。简单的校验方法是：当汽车在平直的道路行驶时，将加速踏板踩到底、节气门全开时，在20～50km/h的车速范围内有轻微的爆燃声，在50km/h以上，突爆声即消失，则表示点火正时的调整基本正常。③断电器触点间隙应按规定调整，不能过大或过小，否则影响最佳点火时间，使油耗增加