问汽车节气门在哪个位置啊？它的作用是什么啊？气门越多越好么？

汽车节气门就是平时所说的油门，安装在空气滤清洗后方的进气管上，有拉线的和电子的，用来控制发动机的转速，踩油门肯定转速升高，发动机有劲。节气门和气门是有区别的，气门是安装在发动机缸盖上的进排气门，最终进入到发动机内部的，气门越多肯定越占空间的，有4个的，有5个气门的。

节气门是控制进气量和喷油量进入汽缸的装置,位置应该这么说,空气从外部进入空气滤清器-进气软管-节气门-进气支管-汽缸盖-汽缸内.脚踏板油门踩的轻重就是控制节气门的开闭和开度大小,从而控制车速和转速.理论上可以单纯的说气门越多越好,进排气门多可以更充分的进气-压缩-作功-排气,现在汽车比较流行的是双顶置凸轮轴,每缸四气门,两个进气,两个排气,一只凸轮轴带动进气门,另一只凸轮轴带动排气门.但是现在的汽车涡轮增压装置的应用可以很好的提高汽车的行驶性能.

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。节气门是控制进气量和喷油量进入汽缸的装置，位置应该这么说，空气从外部进入空气滤清器-进气软管-节气门-进气支管-汽缸盖-汽缸内。脚踏板油门踩的轻重就是控制节气门的开闭和开度大小，从而控制车速和转速。理论上可以单纯的说气门越多越好，进排气门多可以更充分的进气-压缩-作功-排气，现在汽车比较流行的是双顶置凸轮轴，每缸四气门，两个进气，两个排气，一只凸轮轴带动进气门，另一只凸轮轴带动排气门。但是现在的汽车涡轮增压装置的应用可以很好的提高汽车的行驶性能。节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。