电动车电没跑完怎么充电

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  • 首先要明确一个问题,电动车使用的是蓄电池,所以完全不能套用手机电池的使用经验,蓄电池的特点是不怕充电,就怕过度放电,怕基板暴露;使用蓄电池不能到没电后才充电否则很快就会造成极板老化,这对电池是致命的,最好是随用随充,如果有条件,不用的时候就充电,这样才对电池有利。另外长时间不拔电源对蓄电池是没有影响,因为充电平衡后就在也冲不进电了,这种情况叫浮充;如果发生电池变形,往往发生在充电刚开始的时候,如果充电电流过大,会造成气泡增多甚至电池液沸腾,如果恰巧是一颗免维护电池,那就会出现变形甚至爆裂了;另外定期注意电池液的高度也是非常重要的,因为挥发等原因,电池内部的液体会越来越少,当液面到达极板的高度以下,会造成极板裸露,这部分极板开始会产生黑色结晶,之后变成白色,等到变成白色,那说明电池已经报废,所以最好的办法就是在液面即将降低到极板时,添加蒸馏水,可以到修车店购买,或者娃哈哈乐百氏的纯净水也可,记得一定要是质量过关的纯净水,矿泉水绝对禁止,添加完了后,充电时间会延长,电池容量也会增加。好了,打了这么多字,就供你借鉴吧,我的一套电池就是用这些办法用了4年了,原来能跑50公里,现在还能用30公里,仍然使用中,而其他人同一批的电池,一年基本就废了。
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  • 纯电动车充电有两种方式,一种是自建充电桩在家里充,另一种是使用公共充电桩。1. 大部分在售新能源车4S店都可以提供免费上门安装,但是相关部门的协调工作需要车主自己负责。很多人以为安装充电桩很简单,在地面上打几个孔固定充电桩,再拉一根电线就可以了。但实际上,前期协调工作量相当大,会涉及多个部门。其中,汽车企业、4S店和电力公司都非常乐意配合。因此在申请环节上没有任何阻力,向所在地区电力公司提出申请后,很快就会得到批复,然后转给供电局,没过多久技术工程师来看现场,提出施工方案。2. 国家电网高速公路充电卡是专为高速公路充电桩设计的,仅可用于高速公路充电。目前G2京沪高速全线服务区几乎全部建设有充电桩,未来也将会有更多的高速公路为纯电动汽车提供充电服务。这种高速公路充电卡暂时只有国家电网西直门南小街营业厅可以办理。目前高速公路充电卡采取不记名不挂失的办理方式,办理时无需出示身份证,但是需要最低充值100元。3. 普通充电卡可以适用市内任何国家电网的充电桩,应该是我们见到最多的充电卡。办理地点可以是任何一个国家电网营业厅或供电所。【AutoCTO汽车学院】 在线学习 电动汽车、汽车电子技术!
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