问为什么汽车电瓶正极上会有白色的东西来呢

换MF（免维护电池）就OK了 普通干荷电池都这样的，可以用热水清理干净后抹上点黄油之类的可以减轻！

汽车电瓶正极不是直接接在马达上的，而是发电机上。发电机被马达带动产生电流，并经过变压整流成直流电，才接到电瓶上。普通用电器采用220v（国标）的单相电，它的插头无所谓正极、负极，因为普通住宅里墙上的插座分火线和零线，市电是交流电，电流的方向以每秒50次的速度正、负变化。工业用电器就不一样了，通常是380伏的三相电。

电瓶久就会有这种现像，过多会产生电池接触不良打不着车和充电不良，是蓄电池电极与线路接触片之间的氧化物，时间长了会有很大的影响,会腐蚀桩头,用开水浇一下去除然后抹点黄油预防,或者更换电瓶。

因为使用时间太久了，所以蓄电池电极与线路接触片接触后，产生了氧化物。内容拓展：1、汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。2、汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如:风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。3、有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。放电时电压不低于10V是正常的，低于10V则证明电瓶可能断格，必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。