电动汽车是用的什么发动机, 他的蓄电池有什么特征

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  • 电动汽车,如果你问的是纯电动汽车的话,它用的是大功能电机,蓄电池一般为铅酸电池,也有大厂提供镍铁或锂铁等类电池的。相比普通电池要质量好得多,寿命也长得多,属专用电池,更完美的搭配是与太阳能混搭,这样才显得“纯”啊如果搭载了发动机无论多大功率可能就会管制多一点,因为如果没发动机则可能全国大部分地方不管制。
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  • 你所说的是电动汽车还是混合动力汽车,对于电动汽车来说,主要是利用燃料电池的一系列反应讲化学能转化成动能,带动电机工作!由电动机带动车轮转动的原理!而混合动力汽车是内燃机和电动机以及蓄电池等通过串联,并联和混联完成动力的输送与存储!
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  • 正确答案:b 解析:文段的前二句讲述电动汽车从问世至今与现实生活之间仍然存在一定的距离,第三、四句讲电动车研发的巨大困难,最后一句指出要解决电动车的问题,“需要汽车厂家具备雄厚的研发能力”,作者的言外之意即为:目前的汽车厂家还不具备这样的实力。故作者对电动车发展前景的态度是否定的,因为汽车厂家还不具备研发电动车的实力,所以电动车走进现实生活还有一段距离。因此,本题答案为b选项
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  • 你所说的是油电混合动力。在全世界都认为。电动汽车是最绿色的。但是,不同地惑人的。在当下对过渡时间内,有不同的看法。欧盟人,认为柴油技术,是当下的一个选择;。美国人。当自已是,地球的魅影骑士,所以想一步到位,直接进入电动时代,这就是老奥说的,美国要三网合一的一部分。日本人,当下用的是油电混合,我们国家,主要以是以油电为主,且发展柴油技术油电混分为三种。轻度混合。电能占动力的百分之20以下。中度混合百分之20到面分之50和深度混合电能占动力的百分之50以上。当然能电能还是来于发动机。国产混合动力一般为轻度混合。本田思惑CVTY为中度混合,用的是1,6LVTEC发动机。的丰田普钝斯为深度混合。油电混合,最大的优点是节油。节油主要不因为他有制动在回收能源系统,而在于,油电混合汽车,没有传统汽车那样的,起动,小负荷,怠速工况,而这三个工况是燃油消耗率最大的。为了传输大功率,所以电压以不在12V,一般为144V和288V.这是一个危险电压。所以都用黄线表明了,重庆市荣昌县职业教育中心汽车专业,小马
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