问请问汽车平路起步要使用半联动吗？

你开多了就能找到感觉了，这个问题其实要说也是可以说出几点的：1，离合器磨损最严重的情况就是半联动状态2，半联动是避免不了的，离合的作用就是一个缓冲，起步或者换挡时利用半联动缓冲换挡冲击3，综合以上所以起步半联动时间要短，可以延长离合片寿命，但是你想完全不用半联动那不可能，具体说来平路起步 离合-挂档-手刹松开-慢抬离合进入半联动状态同时给点油-速度够1档滑行速度了马上完全抬开离合；坡起 离合-挂档-给油同时抬一半离合-感觉到车头抬起来点时松手刹-再使劲给点油同时慢慢把离合抬起

半联动在使用离合器时都存在，只是时间长短的问题。根据不同情况（车辆阻力状况），灵活使用，就像制动的控制，踩到什么程度，要根据不同的情况一样。上路经验多了，自然就熟练了，这是个必然过程。

看你是什么车。。像我经常开的化油器的车来说吧    我本人也是学修车的。。看你的车动不动要看你化油器调整打怠速来看如果怠速过高。。你的车处于半联动状态，车是会动的。。如果你化油器调整怠速过低，你的处于半联动状态下，会熄火。。不过听那些师傅说。。。最好的半联动状态时，即使你在平路上，你吧离合器放完车都是不会动的。。

看你用的是高档还是抵挡了，正常的启动离合器的模式就是快踩慢抬，这样车就会平稳的起步了，如果挂高档的话就要半联动了，不半联动你是起不起来步的，还有的就是像你说的红灯的时候快到绿灯的时候前面的车很慢，已经低于你最低档的时候，你想跟着前面的车走，就需要半联动了，一般的时候尽量不要使用半联动，对离合器不好，容易损坏分离轴承，和离合器片的，不过也不用太苛刻的要求自己，离合器的分离轴承和离合器片也不是那么爱坏的，我说的容易坏就是你长时间的半联动就容易造成的问题，需要半联动的时候就不用顾及那么多吧，具体的你熟练了，你自然的就会做到的。