(1)正常行驶。 1、先起动发动机。起动时,变速杆位于“P”或"N',位。2、如果装有工作形式选择开关,应将其置于“NORM"状态,这样可节省燃油。如果需要有更好的加速性,应将此开关置于“PWR',位置。变速器在“PWR',状态工作,仪表板上的指示灯点亮,加、减挡时的车速比“NORM”状态时的要高些。 3、打开超速挡开关。为了获得良好的燃油经济性和更小的工作噪声,应始终让O/D开关处于打开状态。4、踏住制动踏板不动,将变速杆移至“D',位。在移动变速杆时,千万不要将脚放在加速踏板上。 5、放松驻车制动器和制动踏板,慢慢踩下加速踏板。这样汽车就会从一挡开始,随着车速的逐步提高,将依次自动加挡,直至加到超速挡。总之,自动变速器将根据行驶条件选择最合适的排挡。6、如果需要急加速,应将加速踏板一下踩到底。此时,变速杆仍在“D"位,自动变速器便自动减挡(根据车速情况减至三、二甚至一挡),以提高加速性。随着车速的升高,再自动加挡。(2)利用发动机进行制动。和手动变速汽车一样,自动变速汽车在下坡时为了减轻车轮制动器的负担,也应利用发动机进行制动。装有自动变速器的轿车利用发动机进行制动的方法如下。 1、如果变速杆在“D',位,应先关闭O/D开关。这样自动变速器原来在超速挡,现在就能减至三挡(四挡变速器)。 2、将变速杆移至“2"位,在车速降至最大允许车速时,变速器就会自动减至二挡,这样制动效果更好。 3、将变速杆移至“L',位,在车速降至低于“L"位最大允许车速时,变速器就自动减至一挡。 (3)低速行驶。 1、变速杆在“D',位时,汽车可起步并逐渐加挡。但在轻踩加速踏板时,车子便可在一挡或二挡行驶。 2、"2”位或“1"位可用于发动机制动,也能使车子低速行驶。在“2”位时,车子能从一挡起步,并能在车速升高后加至二挡甚至三挡。但在车速超过一定值时应将变速杆移至+y位。变速杆在“U,位也可起步,并维持低速行驶。但当车速升高到最大允许车速时,应及时将变速杆移至“2”位或+y,位。 (4)倒挡的运用。踩下制动踏板,在车子停住后将变速杆移至“R',位。然后松开制动踏板,慢慢踩下加速踏板,车子便可倒行。