问DSG 和CVT变速箱 是什么意思哪？小白求教

dsg双离合变速器 优点：加速没有动力中断，驾驶乐趣高，比传统手动变速器还快，燃油经济性突出。 缺点：价格昂贵，维修成本高。代表车型：奥迪q5、速腾1.4tsi、保时捷911、宝马m3、沃尔沃s40等 dsg变速箱综合了传统手动变速箱和自动变速箱的各自优点，就像是两个变速箱合二为一，一个离合器控制单数挡位齿轮，另外一个离合器控制双数挡位齿轮。也就是说，当变速箱挂入一挡时，二挡齿轮就已经齿合，等到换挡时机一到，第二离合器就与发动机输出轴接合而换入二挡。在此同时，由第一离合器所控制的三挡齿轮组也完成齿合等待换挡指令。在整个换挡期间两组离合轮流工作，确保最少有一组齿轮在输出动力，令动力没有出现间断的状况。 cvt无级变速器 优点：制造成本低，动力输出平滑顺畅，燃油经济性堪比手动挡。 缺点：由于钢制皮带本身的承受力有限，因此大排量大扭矩的轿车不太适合，也不适宜做激烈的运动。 代表车型：天籁公爵3.5、逍客、飞度、长城炫丽、海马欢动（报价 图库 口碑） cvt（continuouslyvariabletransmission），直接翻译就是连续可变传动，操作上类似自动变速箱。cvt无级变速箱是用一对滑轮和一条钢制皮带取代了自动挡变速箱的传动齿轮，每个滑轮其实是由两个锥形盘组成的v形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一，致使变速箱输出的转速也随之变化，从而实现不分档次的徐缓转动。由于cvt变速箱采用钢带和滑轮取代了传动齿轮，因此从理论上说，cvt变速箱的挡位可以无限多，操控也更平顺。

DSG的传动效率比CVT的高

DSG双离合变速箱，又名直接换挡变速箱！他比别的换挡更快，扭矩更大，效率更高！早起运用于赛车！现在家庭轿车运用很广泛！CVT无级变速变速箱，他没有齿轮！他没有跳档过程，而是连续的，行驶更平稳！

直接换档变速器（Direct Shift Gearbox）也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器（Double-clutch Gearbox），它特殊的地方在于它比别的变速器换档更快，传递的扭矩更大而且效率更高。DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。CVT,通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器，已经有了一百多年的历史。CVT（Continuously Variable Transmission）直接翻译就是连续可变传动，也就是常说的无级变速箱。它没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。另外，CVT也指英特尔清晰视频技术、电容式电压互感器。CVT技术再次成为人们关注的新技术之一。现在市场上销售的汽车，装备的变速箱主要有手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）。