问什么叫CVT无级变速

cvt比普通的at要好，原理就不一样， 换挡非常平顺 而且油耗较低，但相比普通的at来说无法承受 更大的扭矩 高端cvt除外。cvt的 成本相对高一些，用的不很多 ，只是在一些 中高端车型才有。 cvt一般不容易出问题，但一旦出了问题 就很麻烦 。很难维修 如果想买自动挡的 可以选择 大众的 6速手自一体变速箱，换挡比较平顺而且 油耗不高。 通用的 6速手自一体就不要选了 ，无论是变速箱还是跟发动机的匹配都不好。cvt里 日产的cvt技术 比较成熟，而且应用广泛。从12w级别的车里就有cvt了。油耗低，换挡舒适。另外奥迪 a4l等高端车型 也有cvt使用 ，同样的问题也是无法承受很高的扭矩。动力性一般。三菱 翼神 也用cvt 车上市时间不长 ，不知道 性能如何 ，不过个人觉得大同小异吧

无级变速器(与有级式的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，譬如可以从3.455一直变化到0.85。CVT结构比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。其原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合，形成不同的速比，像自行车的踏板经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一，致使变速箱输出的转速也随之变化，从而实现不分档次的徐缓转动。