问手动变速箱油和后桥齿轮油能互换吗？

手动变速箱和驱动后桥使用的润滑油统称为车辆齿轮油。与发动机油类似，车辆齿轮油的质量级别分类，按照美国石油学会（api）的标准，可分为gl-1、gl-2、gl-3、gl-4、gl-5等质量级别，车辆齿轮油外包装上都有相应的质量级别标识。gl后的数值越大级别就越高，即越高级，能满足齿轮在更苛刻的条件工作。当然，其价格也随着齿轮油的级别增大而上升。质量级别标识是选用齿轮油的标准。随着汽车发动机转速增加和扭矩的增大，传动齿轮机构的工作强度也相应增加。由于汽车的后桥普遍采用双曲面齿轮结构，这种齿轮的负荷重、滑动速度高，后桥的使用温度也要高一些，工作条件比较苛刻，因此，要求选用质量级别一定为gl-5的齿轮油（有时也叫双曲线齿轮油）。但现在普通手动变速箱选用级别为gl-4的产品即可。另外，选用车用齿轮油时粘度级别也是一个不可忽略的因素。美国汽车工程师协会（sae）将齿轮油粘度级别划分为：90、140、75w/90、80w/90、85w/90、85w/140等几个等级。相同质量级别的齿轮油可以分别拥有上述各个粘度级别，粘度级别对产品的市场价格的影响不大。在选用车辆齿轮油的时候，要根据当地的环

前面提到，变速箱一般使用API GL-4的车辆齿轮油即可，而后桥必须使用API GL-5的车辆齿轮油才不至于损坏。所以API GL-4的变速箱油绝对不可以换到后桥上用。但是后桥润滑油可以换到变速箱上用吗？由于不了解后桥齿轮油的特点，殊不知这不仅仅会带来不必要的经济损失（因后桥齿轮油较贵），而且会造成变速箱齿轮的腐蚀性磨损，不利于变速器的正常工作。由于变速箱齿轮传动的润滑条件较好，不必使用极压添加剂。若使用后桥齿轮油，从上述极压添加剂的作用机理可知，势必会有部分添加剂产生作用，从而使齿轮产生不必要的腐蚀磨损。有些车辆制造商为了简化传动系统用油品种，对变速箱部件的材质做了适当的改进，在用油手册中明文规定后桥和变速箱均使用API GL-5的车辆齿轮油，这又另当别论。长城牌润滑油口碑不错，可以一试。