半轴套管弯曲变形会导致何种故障?

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  • 根本不可能!套管都是采用的铸钢,如果要焊接的话你去哪里买铸钢焊条。如果是普通的焊条的话根本就不管用
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  • 半轴套管弯曲会导致以下故障:  1、断半轴。因为轴管弯曲,半轴在运转中会出现扭曲疲劳断裂。  2、差速器半轴齿轮与行星齿轮异常损坏。因为半轴套管在变形弯曲后,后桥内会出现异  响,而且行星齿轮、十字轴与半轴齿轮均出现异常磨损,严重的会使部分行星齿轮破碎。  3、差速器壳左右两侧调整螺母失调,将差速器推向一侧。  半轴套管是汽车驱动桥总成上的重要零件,它与驱动桥壳形成一体,使左右驱动车轮的轴向相对位置固定,一起支承车架及其上的各总成质量,同时在汽车行驶时承受由车轮传来的路面反作用力和力矩,并经悬架传给车架。  整体式半轴套管  多数半轴套管采用整体式结构,即将中空变直径变截面的管状体与法兰连接盘设计成一个整体件,如图2a所示。  其成型形工艺多采用整体式模锻工艺。利用传统工艺制造具有这样形状特征的半轴套管,其缺点是材料利用率低(不足35%)、生产效率低、制造成本高。  分体式半轴套管  将半轴套管根据结构要素划分为半轴套管体和法兰盘两个元件,均采用回转加工成形,经机械加工后再将两者压装,焊接成整体结构。
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