问汽车前驱与后驱有何区别？

前驱 就是前轮驱动 例如就轿车而言，现代轿车大部分都是前轮驱动 ，就是发动机的动力直接输出给前轮 ，带动汽车行驶，后轮只起到支撑车身和辅助行驶作用； 后驱 同理，就是发动机动力只传给两个后轮，由后轮带动汽车行驶。一般现在大型货车 即我们说的商用车，还有客车上用这种驱动方式 全驱 就是全部的车轮都提供动力驱动汽车行驶。比如我们看到的suv 即越野车一般都是全轮驱动的 其实细分的话 还有发动机前置前驱、前置后驱、发动机后置后驱、发动机中置后驱 就是根据发动机在汽车的前部和后部分别叫前置和后置。 现代轿车一般是发动机前置前驱，这样布置具有结构紧凑，省去传动轴，降低地板高度，增加车厢空间等好处；但是相对于后轮驱动来说，爬坡性能较差，但是不会有太大影响，并且由于前轮还兼起转向作用，所以对前轮胎的要求比较高

所谓驱动形式，是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。一般的乘用车都有前、后两排轮子，其中直接由发动机驱动转动，从而推动(或拉动)汽车前进的轮子就是驱动轮。最基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。　　先简单介绍一下两轮驱动：在两轮驱动形式中，可根据发动机在车辆的位置以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等形式。目前，两驱越野车和轿车最常用的是前置后驱形式。比如，国内著名的越野车品牌江铃陆风在2004年推出的04新款2.0排量的SUV就采取了这种驱动形式。 　　前置后驱(FR)的全称叫做前置发动机后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式。其中前排车轮负责转向，由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。在这种驱动形式中，发动机输出的动力全部输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进。也就是说，实际的行进中是后轮“推动”前轮，带动车辆前进。　　与两轮驱动类的其他驱动形式相比，前置后驱有比较大的优越性。以陆风为例，当车辆在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力增大，牵引性明显优于前驱形式。同时，采用前置后驱的陆风SUV还具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命。除此之外，前置后驱的安排使陆风SUV的发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置和转向机构的结构，这样更加便于车辆的保养和维修。