汽车前驱,后驱,四驱的分别有哪些特点

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  • 四驱四个轮子都可以驱动,脱困能力比较强的,不过油耗和价格高一些
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  • 不详细了,简单点说前置前驱是目前小型车普遍使用的布置形式优点:机械占用空间小,传动效率高,成本低,油耗小,稳定性好缺点:车头太重,前轮负担大,容易发生转向不足,刹车性能一般前置后驱是最传统的布置形式,在各种车上都有使用优点:结构简单,易于维修,前轮后轮分别负责转向和传动,车辆负担小,转向比较灵活,操控性好缺点:传动系统长动力损失相对大一些,车尾比较灵活,成本相对高前置四轮驱动主要用于越野车和部分运动型轿车、跑车优点:四轮同时发力,能承受更大的扭矩,不容易打滑,弯道好控制缺点:结构复杂,重量大,传动损失大,油耗高,维护费用高,成本高中置后驱基本上只在跑车、货车、面包车上能看见优点:在跑车上能改善前后轴配重,在货车、面包车上是为了减小车身长度,使空间利用率更高缺点:在跑车上发动机占用空间大,试乘坐空间局促;在货车、面包车上,发动机散热性能一般,乘坐空间温度噪音高。后置后驱只在大客车,保时捷911跑车,一些特种沙滩越野车上有采用优点:在大客车上,使车头地板降低方便上下车,减少车内噪音,在保时捷911上,一是为坚持传统,二是刹车性能好,沙滩车上是为了防止陷车缺点:客车上发动机散热性能一般,操作系统辅助成本高,在911上,可以这么说大部分情况下体会不出来,但到极限情况下,进弯的时候容易转向不足,出弯时容易转向过度...
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  • 所谓驱动方式,是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。一般的车辆都有前、后两排轮子,其中直接由发动机驱动转动,从而推动(或拉动)汽车前进的轮子就是驱动轮。最基本的分类标准是按照驱动轮的数量,可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。
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