问赛车时为什么使用锁定差速器会更快？

锁差速并不是无输出差，而是将输出差控制在一定的范围内……锁差速之后各个车轮可获得相对均衡的输出，这样有利于提高通过速度。而且不同的弯道里面可以设置不同的差速锁值，以提高过弯性能。

差速器 顾名思义就是让速度不一样 当汽车转弯时如果每个驱动轮的转速都一样的话 是不可能转弯的 锁定差速器：打比方说，如果有一个驱动轮掉沟里了或是悬空了， 这个轮子上的负荷就会减小 那么由于差速器的作用 你踩油门他就会疯转 而那些没有掉沟里的或是没有悬空的驱动轮就会不转或是转的很慢 不利于汽车摆脱困境，如果这是锁上差速器 驱动轮之间就会平均分配动力 使各个驱动轮上的扭力相等 有利于汽车摆脱困境 对于你说的赛车时使用锁定差速器会更快，他不是全速会提高转速 而是使用差速器或是差速连锁时，汽车会根据实际的需要自动调节各个轮子的转速，分配动力，以最佳的状态前进，所以跑同样的路程就会比较省时间。

防滑

锁定差速器使左右轮无转速差， 两轮的动力都能用於向前， 而不是虚耗於右左方， 所以能提高圈速更快。　　汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。　　功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

当中央差速器锁定装置作用时，防煞车死锁系统(ABS)会自动暂时关闭，以利在松滑的路面上缩短煞车距离。前、后轴及加力箱三个差速器锁定装置，可依实际需求由驾驶人自中央仪表板上直接激活，以使车子获得最佳驱动力。