问宝马X6怎么样

可以

不如X5

这车 还是 可以的 ！ 我朋友 有一辆 车型 性能 都不错 目前 各 4S店 都 没有 现车 不过 多付 三万 就可以 立即 提车 否者 还要 按顺序 等 一个月 左右

我在街头见过.X3X5跟它没得比.个性张扬可说像个怪物.很有感觉.但空间较小.不适合商务.总体上很带劲.比奥迪Q7.保时捷凯宴更有型.价位上稍微贵点. 适合年轻和中年人开. http:www.csp360.com

那天中午喝了点酒,下午宝马4S店打电话叫我去验车,靡靡忽忽跑过去,原想买X6的,填单子居然填错了个字,把6写成了5,结果买了X5,最后走之前还谢谢了那里的销售顾问,当时觉得买的不贵.以为花了81.7W不到就买了X6了,第二天去取车了,一看不对劲,买错了,怎么是X5,一看单子上确实就是X5,昏了!发现X5的后部好丑...........差点昏了!55555555555555 只有任命了! X6没开过,应该也差不多吧,X6动力方面可能大点,操控性能都一样

宝马X6 35i是宝马中国在国内推出的一款新车型，被厂家赋予了“全能轿跑车”的美名，但我们认为X6就是一款跑车化SUV，与日产生产多年的英菲尼迪FX相同，而且它的某些所谓“创新”技术其实在一些车型上早已被采用。 宝马X6 35i 厂家指导售价 97万 一外形 优点（1）风格强壮、饱满、动感，造型独特吸引眼球。 （2）带有宝马车标（很多人买宝马就是图这个牌子、要这个面子） 缺点（1）国内售价97万的35i车型只是入门级的X6，外观风格过于中庸。不过国外销售的大排量高配版X6车型倒是强悍、动感的很彻底，非常具有视觉冲击力，令人心动。 宝马中国如果聪明应该马上为X6 35i装备上高配版的大轮圈。X6或X5 3.0车型的主人如果你聪明应该换上大号的原厂轮圈，因为“小脚”的宝马永远不会好看。 二内部 优点（1）做工一流，将高贵与科技完美的融合，人机工程学设计非常的出色，不愧为操控之车，合身、合手、舒适。 缺点（1）后排空间、及视野较小，后坐欠舒适而且容易造成晕车。 三性能 优点（1）3.0升增压发动机的动力输出达到了4.0升发动机的水平。 （2）运转安静度、提速平顺性几乎与自然吸气式发动机相同。 （3）悬挂整体感出色，操控稳健。极限操控感比英菲尼迪FX45好许多。 （4）后轮驱动力分配系统确实能让车辆过弯更主动、更有活力。 （5）得益于发动机低扭强劲，0-100加速只需6.7秒。 缺点（1）97万的售价竟然没装备可调空气悬挂系统和主动平衡杆，限制了公路及越野行驶性能。 （2）作为一款以跑著称的车型，只装备了传统的6档变速箱，没有装备SMG 7档半自动变速箱未免有点遗憾。要知道售价39万的进口迈腾3.2还装备了DSG双离合器运动型自动变速箱。 四配置 优点（1）配置高级，最主要的是这些配置的性能和品质均一流。 缺点（1）和售价要便宜近20万的英菲尼迪FX45相比，配置没有高出多少。 （2）X6所谓的“新亮点”后轮动态驱动力分配系统，本田阿库拉的某些车型多年前已经装备了类似的系统。 总结 就单车而言X6 35i 是精品，但轮售价、论配置、论性能国内销售的35i车型，没有给我们太多的惊喜，从本质上讲它是“普通”的。但如果宝马中国能为X6 35i车型加装上可调空气悬挂、高配版大号轮圈，从本质上讲它将是“非凡”的。