问奔驰s600的安全系数怎样

奔驰s600是奔驰s系列的顶级型号，它装备的新型v12发动机排量为5.8升。为了保持传统，厂商依然用“600”来标注车型，而且s600只供应长轴距型。 这款新型v12发动机除了保留传统的60度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处。每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动。并且其排放标准符合d4标准。v12豪华轿车运用了许多梅赛德斯-奔驰所独有的更深层次标准创新技术。这些技术最亮点是手动悬挂系统。该系统可在极短时间(几毫秒)内从减速状态转入通常的驾驶状态，从而大大减少车体振动。由于采用了手动悬挂系统，s600车型遇到高低不平的路况时大大降低了车身摇晃，即使在高速避让时也能确保车子安全。同时，配有手动悬挂系统的s600豪华轿车与任何装有气浮式悬挂装置(alrmatic)s级车型一样有足够的悬挂舒适性能。 奔驰车的舒适性向来是有口皆碑，s600与其他s级车型不同，它用的不是空气弹簧，而是常规的螺旋弹簧。同时辅以主动式车身控制系统abc，这与奔驰cl600双门跑车完全相同。它可以在高速通过弯道时，让你感觉不到车身的侧倾。在通过较差路面时，将车身震动减至最小速度，做到舒适性与运动性完美的结合。这种技术目前在世界上居领先地位。 s600还装载着很许多高科技的设备，如电子稳定程式系统esp。它是集刹车防锁死系统，牵引力控制系统和刹车辅助装置于一体的主动安全设备。在弯道上也可以精确地控制刹车，其中性的操控反应令人信心倍增。 s600的豪华配置超过了s级的其他车型，带有车距雷达装置的自动驾驶系统，后排坐椅独立空调系统，高雅的真皮坐椅和木制装饰等都已成为标准的配置。 该车总共有6个催化器(4个安装在隔火壁上，2个安装在车底)，还有6个λ传感器，从而保证了排和废气的转化。由于三阀技术和气隙隔离排气管降低了排放系统的热耗，隔火壁上的催化转换器可在冷启动数秒内达到正常运转温度，这意味着s600已满足了将于2005年实施的欧洲-4(eu-4)规定的尾气排放限制

我给老板开车的，现在开的新S500，时速上120车身自己会下降2公分，保证了高速安全，高速过弯能力也比上一代S500强了太多（开新S500以前就是开的上一代的S500）

正常情况下奔驰车时速只要不超过120就很安全，因为奔驰车速度越快轮胎会呈一个八字型的，也就是说奔驰车是不会发生侧翻的，但车速过快的话，谁也没法保证什么安全

新奔驰S600加长版还采用了专门设计的18英寸5辐轻合金轮毂，以及车身后部左右的镀铬排气孔。同时，直接手动选挡（DIRECT SELECT）系统、电子驻车制动器、空气悬挂系统（AIRMATIC）等配置实现了便捷性和舒适性的完美融合。此外，S600加长版还拥有独家PASSION真皮装饰；具有通风、加热、按摩功能和预防性安全系统定位功能的豪华前、后排座椅等极致的豪华配置，处处都体现出顶级豪华车典范的王者霸气 作为顶级豪华车级别中唯一全新改款的车型，全新S级轿车以开创性的设计理念和技术应用为汽车工业树立了新标杆。全新S级轿车拥有众多顶尖豪华轿车领域的第一。它是豪华轿车领域第一款拥有全景式天窗的车型，还首次装配了独创的7速自动变速器（7G-Tronic），使换挡过程实现无缝管理，极大提高了换挡加速的灵活性。全新S级还装备了开创性的夜视辅助系统（Night View Assist），大幅度提高了在黑暗中的视野范围。通过近光复式氙气大灯和夜视辅助系统之间进行的对比试验表明，采用夜视辅助系统可以将夜间行车安全性提高125％以上。 同时，全新S级轿车根据中国特定的应用情况和驾车习惯，增配了全中文操作的DVD中文语音导航系统，所有导航系统需要显示的道路信息，都会以中文形式显示在驾驶舱管理和数据系统（COMAND）那宽大的8英寸屏幕上。在驾驶者需要转弯或者脱离原有路线时，该系统将以语音及时加以提示，确保了车辆的整体安全性。 当然，全新S级轿车还拥有第二代预防性安全系统（PRE-SAFE），使车辆在潜在事故发生前就进行防范，全面提升所有驾乘者的安全系数。目前，梅赛德斯-奔驰是全球率先并唯一使用全方位安全保护系统的汽车品牌，不仅再次树立了业界的榜样，而且充分体现了高度的社会责任感。安全系数不错的