吉利熊猫半轴油封漏油有何非常规检查思路

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  • 半轴和波箱连接处有半轴保护套(皮网)密封失效后稍许渗出的黄油。所以不一定是波箱油。如果是黄油,油浓且色黑,很容易粘灰。这种情况下,换下保护套加点油就可。如果是变速箱里的油,油稀有透亮色,成凝聚欲滴状。这个问题可大可小。简单的解决方法是,如是不是漏得很大,只是有点湿湿的渗透迹象,只要经常注意,定时检查变速箱里的油就无忧了。假如是漏得稀里哗啦的,每次移动车子,留下你的车在此一游的痕迹,那就得换油封了。也不是非换不可,不换也行,如果你喜欢麻烦而且乐意为之,每次出车前加够油。稍一疏忽,等油漏完了,变速箱也就废了。所以因小失大的事,最好避免。至于你想自已动手,我看就不必了。兄台既然这样问,肯定对汽车的结构和维修操作方面的经验所知不多。自已动手累是一定的,可是那个脏呐,你一介有车族,能受得了?就算你有这个信心,我还是说最好不要自已动手,就算是专业的人员都有百密一疏的时候,操作过程中不是忘了这颗螺丝就是那颗。一不小心,哎呀,晕啊,手指和汽车部分很亲密接触了,见血了,伤在你身,疼在你老婆心啦。再说了,一人处世只要精一行就可,此精放置四海而皆准。有所为有所不为,何必吃饱了没事找事,最后得不尝失。该花的地方不要小器。毕竟汽车行驶中首先要车辆状态完好安全事故才少。 你说的是传动轴的内球笼吧,轿车上没有万向节一说。想当年我从职业学校出来后做修车工时,换个普桑的一个人还做不来,你的车和虽说大众的相比结简单点,如果你想动手,我保证,你很难拆下半轴,而且就算拆下了你也会后悔,你拆下半轴后,取不下球笼套,能取下球笼套,又不好套上,套上后固定卡子时又没有专用工具,固定了卡子——一名话,麻烦,自已思量
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  • ①首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损,会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏,或后主轴承盖的回油孔过小,回油受阻,会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外,还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。②如果前后油封处漏油甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出,但又找不到明显的漏油处,应检查曲轴箱通风装置,清理曲轴箱通风管道,尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高,从而出现多处机油渗漏现象。③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油,应注意检查机油压力是否过高,机油限压阀是否工作不良。
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