涡轮轴发动机的尾喷气量与其自由涡轮的所少和对轴输出功率多少无关吧(请专家解答)?

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  • 应该是有关的。功率大则相应油气燃烧多,尾喷量也应该要大些。
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  • 涡轴发动机功率与输出轴的扭矩和转速有关,确切说与燃烧室体积无关。公式我现在出差在外,回去后再给你查书。
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  • 这里有个误区,涡喷发动机涡轮出口气流是通过尾喷口加速喷出以获得推力,是气流的压力能量转换为速度动能。如果去掉尾喷口换上自由涡轮的话,气流的压力能量通过涡轮转换为输出功率,则排出的气流速度就会大大降低。喷气推力就无从可谈了。 气流经过加热后体积膨胀才能高速喷出,经过自由涡轮后气流做功温度下降,速度自然就下降很多。对于发动机来说气流的流量是不会变化的。加热膨胀是主要的原因。发动机喷入的燃油量很少,而化学反应的基本原理是质量守恒,即喷入多少燃油,就产生多少气体。例如F119发动机,中间推力为9786daN(即10N),耗油6086kg/h,算起来每秒钟1.7Kg,而此时空气流量至少为110Kg/s
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