子午线轮胎的结构和每个部位的名称

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  • 子午线轮胎是由米其林公司首次于1946年发明,其名因结构而得名,胎体材料(帘子线层)呈径向排列,垂直于轮胎行驶方向,类似于径纬线,因此形象的将其称为子午线轮胎。子午线轮胎胎冠结构和胎体结构是不同的,胎体具有良好的减震、散热、操控等性能;胎冠的结构比较强壮,抗冲击能力、稳定性能等比较好。目前轿车所用轮胎基本上为子午线轮胎。同一辆车不能混装两种不同规格的轮胎。子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力不同,如果将两种不同的轮胎同时装在同一轴上,就会造成转向过度或不足,或容易造成侧滑,轻者影响汽车的操纵灵活性,重者会发生车祸。因此,同一轮轴上不能混装不同结构的轮胎。更换轮胎应到有专用机械设备的专业店去更换,避免使用大锤和撬棍的老办法以免伤胎伤毂。
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  • 路强牌全钢载重子午线轮胎,很不错的.这是我从他们的业务员那里拿到的培训资料.很系统的.胎冠部位、胎肩部位、胎侧部位、胎圈部位和胎里部分。胎冠部位是指轮胎与地面接触,在轮胎的顶部,由胎面胶、胎冠基部胶和带束层等组成。胎肩部位是指轮胎胎冠与胎侧过渡区域,包括胎冠末端、垫胶、胎体一段组成。胎肩部位是指轮胎胎冠与胎侧过渡区域,包括胎冠末端、垫胶、胎体一段组成。胎圈部位指轮胎胎圈部位,由胎体一段、填充胶、钢丝补强条、尼龙补强条、胎圈钢丝等部分组成。胎圈在轮胎结构中是应力最大的位置。胎圈部位指轮胎胎圈部位,由胎体一段、填充胶、钢丝补强条、尼龙补强条、胎圈钢丝等部分组成。胎圈在轮胎结构中是应力最大的位置。胎里部位指从轮胎胎趾开始,胎里的部分,主要由气密层、气密层过渡层组成,这部分主要与内胎接触。
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