利用发动机制动有什么益处?

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  • 发动机制动和ABS制动的原理很相似,从根本上说,就是1、静磨擦力大于滑动磨擦力;(车轮未抱死的情况下,与地面的磨擦近似于静磨擦,所以制动力更大些。)2、由于制动时,车轮是低速转动的,运动方向上有一定的控制作用。3、发动机本身在一定条件下,也能提供一定的制动力。这都是相对车轮抱死制动而言的,速度如果过快,也是不能保证安全的。
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  • 就是利用发动机的转速,比如说你不用刹车,用发动机制动,就是你从高档位换成抵挡后不加油门车速就能慢下来了。这就是发动机制动。
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  • 你的问题,没有表达清楚,呵呵。语句不通顺啊,看不懂。
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  • 光滑路面我不知道是否也可以用发动机起制动作用,至少在陡坡下坡时是可以利用发动机起制动作用的。 操作方法是在下坡前换到低档或最低档(即使车速降低,此时的车速将被限制在该档位的速度,而不是汽车自由的向下滑行的速度)。 下坡时不能踩离合器,也不能换成空档,否则将变成汽车自由向下滑行,相对来说发动机将起不到制动作用。因为是陡坡,所以汽车自由下滑的速度一般来说要超过它的低档位速度,那么就说明发动机的制动作用只是一种相对自由下滑而言的,发动机本身不具备制动功能。在下坡过程中,如果汽车处于自由滑行的状态,刹车将在踩下数次之后产生高温,然后刹车极有可能失效,最后导致悲剧的发生。尤其是重型车在下坡时千万不可儿戏。
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