问发动机大修或保修更新活塞时应该注意哪些问题？

活塞是发动机的关键部件，它也是一种易损件，它的使用效果关系到发动机的耐久性。当活塞完全符合本机型技术要求时，在保修组装的时候不枯缸、不拉缸、不夹活塞环、不敲缸，不窜油，发动机运转正常，动力也符合要求，甚至运行十几万公里都可以不更新活塞。如果由于配件不当、保修不善、运行不妥，活塞势必弊病百出，甚至要反复保修多次，活塞也次次更新。这样不但浪费材料，而且引起其它机件的严重损耗，对发动机使用非常不利。为此只有在修理或装配发动机时注意，才能保障活塞与发动机气缸配套的耐久性。湖北奥力专用汽车有限公司专业生产道路清扫车、洗扫车、纯吸式扫路车、护栏清洗车等特种环卫车辆产品，在我公司你可以购买到一切环卫车辆。

活塞环的功能主要是密封，它的位置由活塞槽和气缸控制。活塞环具有一定的弹性，环槽壁间隙或环开口间隙是它或活塞膨胀的余地。活塞环既受高速往复摩擦，又受气缸内燃烧温度的影响，它虽然有润滑油的保护，但它的工作条件和环境总是特殊的。故此，除了它本身的技未条件和材质外，制造装配、保修技术措施、环与气缸配套以及与其它部件的相互影响是活塞环能否耐久的关键。只有在修理或装配发动机时注意以下几个方面，才能确保活塞环在发动机气缸中的耐久。