问汽车测速电子狗介绍中的跳频是什么意思？

检验雷达电子狗的其中一个参数就是频宽(带宽),。如果频宽越宽,那么能接收的频率范围就越广,也就是说能满足很多种雷达,但会有“乱叫”的可能性. 2008年底到2009年中期,在市面上生产的雷达频宽原则上可以做到: K-BAND: 22.3GHz~24.4GHz Ka-BAND: 33.4GHz~36.5GHz 由于当时的雷达测速设备品种单一, 因此，厂家在雷达电狗产品的CPU软件上做了控制, 只能测到以下的频宽范围:(目的是为了避免乱报的问题,把当时不必要的频点实行软件关闭) K-BAND: 24GHz~24.4GHz Ka-BAND: 33.8~35.8GHz 直至09年底, 山西出现了一些新频点的雷达测速设备,也并不是偏频,而是测速设备厂家可以根据交警的要求来生产特定频点的照相设备. 比如22.8GHz的频点出现在山西,让很多电子狗收不到,后来，厂家也发现了该低K频点, 于是就把以前本来有,但被关闭了的频点重新打开, 恢复到原来硬件工程师设计的频宽范围, 之后基本上就可以普及目前市场上现有的所有雷达测速设备 其实雷达没有所谓的"跳频" ,有的只是"扫频", 因为我们的雷达在工作时是不段的扫描的,就像看现代战争片,军方所用的雷达那样, 不断的去"扫描", 任何时候都不可能去改变这种工作模式. 说了这么多，明白了不？？ 有用就采纳啊！！打字不容易的。