问汽车上的ABS是干什么的?

ABS（Anti-lock Braking System）防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于边滚边滑的状态，保证滑移率在20%~25%，能够获得最大的制动力矩。 　　没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，汽车就失去转向能力，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑和甩尾的现象。 ABS主要是在你直路刹车的时候防止车辆失控，或说保证你对车辆有一定的控制性。注意是一定的控制性。刹车时车辆的转弯性能绝对会有下降。这就是为什么大家在电视里看到的ABS实验一般只会让车辆让开才有半个车身宽的距离内的障碍物。ABS在弯道中对防侧滑也有一定的作用。这不同与车辆寻迹系统(EDS？记不清了姑且认为就是吧)。EDS是在车辆不踩刹车时就起作用。而踩下刹车后，ABS不让车轮抱死的特性和EDS其实是一个原理。当然电子设备并不能违反物理原理。如果车辆以超过轮胎能够提供的摩擦力上限的速度入弯，什么电子设备也救不了你。